• Eunice:+86 19158819831

page_banner

novaĵoj

Estos 130 milionoj da elektraj veturiloj en Eŭropo antaŭ 2035, kun grandega breĉo en ŝargado de amasoj.

La 8-an de februaro, raporto kune publikigita de Ernst & Young kaj la Eŭropa Elektra Industria Alianco (Eurelectric) montris, ke la nombro da elektraj aŭtomobiloj sur eŭropaj vojoj povas atingi 130 milionojn en 2035. Tial la eŭropa regiono devas formuli bonajn politikajn respondplanojn. al Por alfronti la ŝargan premon kaŭzitan de la kresko de la nombro da elektraj veturiloj.

Unu el ĉiu 11 novaj aŭtoj venditaj en Eŭropo en 2021 estos pura elektra veturilo, 63% pliiĝo ol 2020. Nuntempe ekzistas 374 000 publikaj ŝargaj amasoj en Eŭropo, du trionoj de kiuj koncentriĝas en kvin landoj - Nederlando, Francio. , Italio, Germanio kaj Britio.Tamen iuj eŭropaj landoj ankoraŭ ne atingis unu ŝargan amason ĉiujn 100 kilometrojn.La nivelo de infrastrukturo La foresto limigos la uzon de elektraj veturiloj, rezultigante obstaklojn al promocio.

www.cngreenscience.com

La raporto montras, ke nuntempe estas 3,3 milionoj da elektraj veturiloj survoje en Eŭropo.Ĝis 2035 necesos 9 milionoj da publikaj ŝargaj amasoj kaj 56 milionoj da hejmaj ŝargaj amasoj, por entute 65 milionoj da elektraj aŭtomobilaj ŝargaj amasoj por renkonti la rapidan kreskon de puraj elektraj veturiloj.Ŝargaj bezonoj de elektraj veturiloj.

Serge Colle, tutmonda gvidanto pri energio kaj rimedoj ĉe Ernst & Young, diris, ke por plenumi postulon, Eŭropo devos instali 500 000 publikajn ŝargajn amasojn jare antaŭ 2030, kaj 1 milionon jare poste.Sed Kristian Ruby, ĝenerala sekretario de la Eŭropa Elektra Industria Alianco, diris, ke la konstruado de publika ŝarga infrastrukturo nuntempe alfrontas grandegajn prokrastojn pro problemoj pri planado kaj permesado.

En la procezo de disvolvado de elektraj veturiloj en Ĉinio, ni rimarkas, ke ŝarĝa infrastrukturo estas grava garantio por elektraj veturiloj, kaj ĝi ankaŭ estas grava subteno por antaŭenigi industrian disvolviĝon kaj antaŭenigi energiŝparon kaj ellas-redukton.Nuntempe, en Eŭropo, pro malnova urba infrastrukturo, maloportunaj politikoj, kaj neegala loĝantardistribuo, novaj energiŝargaj amasoj en urboj estas neatingeblaj aŭ havas malaltajn utiligajn indicojn.

Tial, necesas gvidi per politikoj kaj aranĝi la ŝargajn amasojn science kaj racie, kio povas alporti oportunan ŝarĝan sperton al uzantoj kaj redukti kostojn por entreprenoj kaj uzantoj.

Susie

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938


Afiŝtempo: Jan-10-2024