En signifa ŝanĝo en strategio, Tesla eniĝis en partnerecoj kun gravaj aŭtoproduktantoj, inkluzive de Ford kaj General Motors, por permesi al posedantoj de iliaj elektraj aŭtomobiloj (EV) aliron al la Supercharger-reto de Tesla.Ĉi tiu movo markas foriron de la antaŭa ekskluziveco de Tesla en ŝarga infrastrukturo kaj celas plibonigi la sperton pri EV-posedo por klientoj de ĉi tiuj aŭtoproduktantoj.
La CEO de Ford Jim Farley kontaktis LinkedIn por anonci la ŝarĝan partnerecon, emfazante, ke la uzo de rapidŝargaj adaptiloj plibonigos la sperton pri EV-posedo por Ford EV-ŝoforoj.Li persone provis la kongruecon kaj esprimis kontenton pri la funkcieco de la Superŝargiloj de Tesla.
La interkonsento kun General Motors, anoncita en junio, provizas GM-klientojn per aliro al pli ol 12,000 Tesla rapidaj ŝargiloj en Usono kaj Kanado.La CEO de GM Mary Barra deklaris, ke ĉi tiu kunlaboro estas atendita ŝpari la firmaon ĝis $ 400 milionoj en planitaj investoj por konstrui sian propran EV-ŝargan infrastrukturon.
Ĉi tiu strategia ŝanĝo de la CEO de Tesla Elon Musk pruvas rekonon de la valoro por malfermi la ŝargan reton al aliaj aŭtoproduktantoj.Dum Tesla multe investis en evoluigado de fidindaj ŝargaj lokoj kaj establado de sia propra reto, kunlaboro kun aliaj EV-produktantoj prezentas signifajn financajn avantaĝojn.
Sam Fiorani, Vicprezidanto por Global Forecasting ĉe AutoForecast Solutions, antaŭdiras, ke la vastigita ŝarga komerco de Tesla povus generi grandan enspezon, de $ 6 miliardoj ĝis $ 12 miliardoj jare antaŭ 2030. Ĉi tiuj financaj gajnoj venus de diversaj fontoj, inkluzive de mediaj kreditoj kaj ŝarĝo-sesio. kotizoj.
Nuntempe, Tesla funkciigas proksimume trionon de ĉiuj ŝargstacioj en Usono, donante al ĝi signifan merkatparton.Eĉ se la hejma adopto de bateriaj elektraj veturiloj malrapidiĝas kaj la grandeco de la EV-floto estas pli malgranda ol komence antaŭvidite, Tesla ankoraŭ povas atendi grandan enspezon de sia ŝarga infrastrukturo.
Dum malfermi la ŝargan reton povas kaŭzi iujn klientojn de Tesla ŝanĝi al aliaj markoj, AutoForecast Solutions sugestas, ke la markolojaleco kaj dezirindeco de Tesla certigos, ke la plimulto de posedantoj revenos al Tesla sen ampleksa kompara butikumado.La forta reputacio kaj alogo de Tesla daŭre allogas klientojn kiuj specife serĉas la Tesla sperton.
Krome, permesi al aliaj aŭtoproduktantoj uzi la ŝargan reton de Tesla ankaŭ povas malŝlosi federaciajn financajn ŝancojn por Tesla laŭ la Leĝo pri Inflacio Redukto de Prezidanto Biden.Tesla pruvis sian volon utiligi registarajn regularojn por plifortigi sian enspezon kaj traktis multoblajn enspezfluojn dum sia ekzisto.
Indas noti, ke Tesla ne donis specifajn detalojn pri la rompo de enspezo de ne-Tesla veturila uzo de sia ŝarga reto.La kompanio raportas ŝargajn enspezojn kiel parto de sia "Totalaj aŭtomobilaj kaj servoj kaj aliaj segmentaj enspezoj."
Tiu vastiĝo de partnerecoj kaj la malfermo de la ŝarga reto de Tesla postulis ampleksan kunfunkciectestadon, aparataron kaj softvarintegriĝojn, kaj rezolucion de juraj konsideroj.William Navarro Jameson, ĉefo de Strategic Charging Programs de Tesla, agnoskis la kompleksecon implikitan en ebligi ĉi tiun kunlaboron kaj esprimis kontenton pri la progreso farita.
Tesla aktive antaŭenigis la malfermon de sia ŝarga reto en Nordameriko kaj cirkulis ligon por allogi pli da podetalistoj por gastigi Superŝargilojn ĉe siaj instalaĵoj.Ĉi tiu movo pruvas la engaĝiĝon de Tesla faciligi la kreskon kaj alireblecon de elektra veturilo-ŝarga infrastrukturo, profitigante ne nur Tesla-posedantojn sed ankaŭ ŝoforojn de aliaj EV-markoj.
Konklude, la decido de Tesla kunlabori kun aŭtoproduktantoj kiel Ford kaj GM por permesi aliron al ĝia Supercharger-reto prezentas signifajn financajn ŝancojn.Kun la potencialo de miliardoj da dolaroj en ĉiujara enspezo de ĝia vastigita ŝarga komerco, la partnerecoj de Tesla kaj ĝia engaĝiĝo al la kresko de la EV-ŝarga infrastrukturo kontribuas al pli pura kaj pli alirebla estonteco por elektraj veturiloj.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Afiŝtempo: Mar-09-2024
