En signifa ŝanĝo de strategio, Tesla eniris partnerecojn kun gravaj aŭtoproduktantoj, inkluzive de Ford kaj General Motors, por permesi al posedantoj de iliaj elektraj veturiloj (EV-oj) aliri la Superŝargilan reton de Tesla. Ĉi tiu movo markas ŝanĝon de la antaŭa ekskluziveco de Tesla en ŝarga infrastrukturo kaj celas plibonigi la posedsperton de EV-oj por klientoj de ĉi tiuj aŭtoproduktantoj.
La ĉefoficisto de Ford, Jim Farley, anoncis la ŝargan partnerecon per LinkedIn, emfazante ke la uzo de rapidŝargaj adaptiloj plibonigos la sperton de posedado de elektraj veturiloj por ŝoforoj de Ford. Li persone testis la kongruecon kaj esprimis kontenton pri la funkciado de la superŝargiloj de Tesla.
La interkonsento kun General Motors, anoncita en junio, provizas al klientoj de GM aliron al pli ol 12 000 rapidaj ŝargiloj de Tesla en Usono kaj Kanado. La ĉefoficisto de GM, Mary Barra, deklaris, ke ĉi tiu kunlaboro supozeble ŝparos al la kompanio ĝis 400 milionojn da dolaroj en planitaj investoj por konstrui sian propran ŝargan infrastrukturon por elektraj veturiloj.
Ĉi tiu strategia ŝanĝo fare de la ĉefoficisto de Tesla, Elon Musk, montras rekonon pri la valoro de malfermi la ŝargan reton al aliaj aŭtoproduktantoj. Kvankam Tesla multe investis en la disvolviĝo de fidindaj ŝargaj lokoj kaj la establado de sia propra reto, kunlaboro kun aliaj fabrikantoj de elektraj veturiloj prezentas signifajn financajn avantaĝojn.
Sam Fiorani, vicprezidanto por tutmonda prognozado ĉe AutoForecast Solutions, antaŭdiras, ke la vastigita ŝarga komerco de Tesla povus generi grandajn enspezojn, intervalantajn de 6 ĝis 12 miliardoj da dolaroj jare antaŭ 2030. Ĉi tiuj financaj gajnoj venus de diversaj fontoj, inkluzive de mediaj kreditoj kaj ŝargaj sesiaj kotizoj.
Nuntempe, Tesla funkciigas proksimume trionon de ĉiuj ŝargstacioj en Usono, donante al ĝi signifan merkatparton. Eĉ se la hejma adopto de bateriaj elektraj veturiloj malrapidiĝas kaj la grandeco de la elektraj veturiloj estas pli malgranda ol komence anticipite, Tesla ankoraŭ povas atendi grandajn enspezojn de sia ŝarga infrastrukturo.
Kvankam la malfermo de la ŝarga reto povus konduki al tio, ke iuj Tesla-klientoj ŝanĝos al aliaj markoj, AutoForecast Solutions sugestas, ke la markolojaleco kaj dezirindeco de Tesla certigos, ke la plimulto de posedantoj revenos al Tesla sen ampleksa kompara aĉetado. La forta reputacio kaj allogo de Tesla daŭre allogas klientojn, kiuj specife serĉas la Tesla-sperton.
Krome, permesi al aliaj aŭtoproduktantoj uzi la ŝargan reton de Tesla ankaŭ povas malŝlosi federaciajn financajn ŝancojn por Tesla laŭ la Leĝo pri Redukto de Inflacio de Prezidanto Biden. Tesla montris sian volemon utiligi registarajn regularojn por plifortigi siajn enspezojn kaj strebis al pluraj enspezfluoj dum sia ekzisto.
Indas rimarki, ke Tesla ne provizis specifajn detalojn pri la divido de enspezoj el la uzo de sia ŝarga reto fare de ne-Tesla-veturiloj. La kompanio raportas ŝargajn enspezojn kiel parton de siaj "Totalaj enspezoj de la segmentoj de aŭtoj kaj servoj kaj aliaj".
Ĉi tiu vastiĝo de partnerecoj kaj la malfermo de la ŝarga reto de Tesla postulis ampleksan interoperacieblan testadon, integriĝojn de aparataro kaj programaro, kaj solvon de juraj konsideroj. William Navarro Jameson, la estro de la Strategiaj Ŝargaj Programoj de Tesla, agnoskis la kompleksecon ligitan al la ebleco de ĉi tiu kunlaboro kaj esprimis kontenton pri la farita progreso.
Tesla aktive antaŭenigis la malfermon de sia ŝarga reto en Nordameriko kaj cirkuligis ligilon por allogi pli da podetalistoj gastigi Superŝargilojn ĉe siaj instalaĵoj. Ĉi tiu movo montras la engaĝiĝon de Tesla faciligi la kreskon kaj alireblecon de elektraveturila ŝarga infrastrukturo, profitigante ne nur Tesla-posedantojn sed ankaŭ ŝoforojn de aliaj elektraj aŭtomobilaj markoj.
Konklude, la decido de Tesla kunlabori kun aŭtoproduktantoj kiel Ford kaj GM por permesi aliron al ĝia Superŝargila reto prezentas signifajn financajn ŝancojn. Kun la potencialo de miliardoj da dolaroj en ĉiujara enspezo de ĝia vastigita ŝarga komerco, la partnerecoj de Tesla kaj ĝia engaĝiĝo al la kresko de la ŝarga infrastrukturo por elektraj veturiloj kontribuas al pli pura kaj pli alirebla estonteco por elektraj veturiloj.
Lesley
Siĉuana Verda Scienco kaj Teknologio Ltd., Kompanio
0086 19158819659
Afiŝtempo: Mar-09-2024
