En novega disvolviĝo, usonanoj aĉetis pli ol milionon da elektraj veturiloj (EV) en 2023, markante la plej altan nombron da EV -vendoj en unu jaro en la historio de la lando.
Laŭ raporto de Bloomberg New Energy Finance, pli ol 960.000 plene elektraj veturiloj estis venditaj tra oktobro. Kun la atendataj vendoj en postaj monatoj, la milion-unuo-mejloŝtono estis atingita la pasintan monaton.
Cox Automotive, elstara spuristo de usonaj aŭtomataj vendoj, konfirmis ĉi tiun takson. La kresko de vendoj povas esti atribuita ĉefe al la kreskanta vario de EV -modeloj disponeblaj sur la merkato. Antaŭ la dua duono de 2023, ekzistis 95 malsamaj EV -modeloj haveblaj en Usono, indikante 40% kreskon de nur unu jaro.
Aldone, la Leĝo pri Inflacio -Redukto, kiu ofertas impostajn kreditojn por aĉetoj de EV, ludis signifan rolon en akcelado de vendoj. Elektraj veturiloj reprezentis proksimume 8% de ĉiuj novaj veturilaj vendoj en Usono dum la unua duono de 2023, laŭ la raporto de Bloomberg NEF.
Tamen ĉi tiu cifero estas ankoraŭ multe pli malalta ol Ĉinio, kie EV -oj konsistigis 19% de ĉiuj vendoj de veturiloj. Tutmonde, EV -oj respondecis pri 15% de novaj vendoj de pasaĝeraj veturiloj.
En la unua duono de 2023, Ĉinio tenis la gvidon en tutmondaj EV -vendoj kun 54%, sekvita de Eŭropo kun 26%. Usono, kiel la tria plej granda EV-merkato de la mondo, reprezentis nur 12%.
Malgraŭ la kreskantaj vendoj de EV -oj, tutmondaj karbonaj emisioj de veturiloj daŭre altiĝas. Datumoj pri Bloomberg NEF indikas, ke Nordameriko, inkluzive de Usono, daŭre produktas la plej altan volumon de karbonaj emisioj de vojo -transportado kompare kun aliaj gravaj tutmondaj regionoj.
La raporto Bloomberg NEF sugestas, ke ĝi daŭros ĝis poste en ĉi tiu jardeko por elektraj veturiloj havi signifan efikon sur tutmondaj karbonaj emisioj.
Corey Cantor, altranga asociano por elektraj veturiloj ĉe BNEF, emfazis la progresojn faritajn de kompanioj kiel Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo, kaj BMW en la usona merkato, krom Tesla.
Ford raportis rekordajn EV-vendojn en novembro, inkluzive de fortaj vendoj por la F-150 Fulmo-Elektra Kamiono, modelo por kiu produktado estis skalita reen pli frue.
Cantor deklaris, ke la merkato entute atendas vidi pli ol 50% kreskon jare post jaro, kio estas sana tendenco konsiderante la altan bazon de vendoj de la antaŭa jaro.
Dum estis raportoj pri iomete malrapidiĝo en EV -postulo ĉi -jare, ĝi estis minimuma, laŭ Cantor. Finfine, usonaj EV -vendoj estis nur kelkaj cent mil ekzempleroj malpli ol projektitaj.
Stephanie Valdez Streaty, la direktoro de industriaj komprenoj ĉe Cox Automotive, atribuis la iomete pli malaltajn vendojn al ŝanĝo de fruaj adoptantoj al pli singardaj ĉefaj aŭtoj -aĉetantoj.
Ŝi ankaŭ emfazis la bezonon de aŭtomobiloj por plibonigi klientan edukadon koncerne la avantaĝojn kaj valoron de elektraj veturiloj.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Afiŝotempo: Jan-06-2024
