Laŭ la datumoj de Ĉina Pasaĝera Aŭta Asocio, en novembro 2022, la produktado kaj vendado de novaj energiaj veturiloj estis 768,000 kaj 786,000 respektive kun jar-jara kresko de 65,6% kaj 72,3%, kaj la merkata kotizo atingis 33,8% .
De januaro ĝis novembro 2022, la produktado kaj vendado de novaj energiaj veturiloj kompletigis 6.253 milionojn kaj 6.067 milionojn respektive, duobligas la jar-jaran kreskon, kaj la merkata parto atingis 25%.
Supraj 10 vendantaj bevs en novembro 2022
Preskaŭ ĉiuj amas kompari la vendadon de Tesla kaj BYD. Ne malfacilas kompreni kial, Tesla estas la plej fama kaj ĉefa marko de BEV -oj, kaj BYD estas la plej rapide evoluantaj markoj de nova energia aŭto en Ĉinio. La totalaj vendoj de du markoj ne povas esti komparataj, ĉar BYD fabrikas multoblajn modelojn de BEVoj kaj PHEVoj. Ĉi -foje ni komparu nur la Bevs.
Ni povas vidi en novembro, ke Modelo Y vendas plej multe en ĉiuj BEV -oj. BYD Kompreneble, ke la Tatal -vendaj nombroj de ĉiuj modeloj de elektra aŭto estas pli ol Tesla. Sed por la ununura modelo de BEV estas malpli ol Modelo Y. La plej populara marko BEVS estas Tesla, BYD, kaj Wuling Hong Guang Mini EV.
Supraj 10 Vendantaj PHEV -oj en novembro 2022
Komence de 2021, BYD publikigis sian novan DM-I Super Hybrid Technology, kiu ankaŭ markas novan progreson en la kampo de kromprogramo. Do por kio celas BYD DMI? Mi kredas, ke multaj amikoj ne scias multe pri ĉi tio, hodiaŭ mi parolos pri ĝi.
La DM-I havas kelkajn avantaĝojn pri aliaj hibridaj teknologioj, kaj ĝia "kerna ideo" estas uzi elektron kaj oleon kiel suplementon. Koncerne al arkitekturo, DM-I Super Hybrid baziĝas sur granda kapacita baterio kaj alta potenca motoro. La veturilo estas veturita de la alta potenca motoro dum veturado, dum la ĉefa funkcio de benzina motoro estas ŝarĝi la kuirilaron. Ĝi nur veturas rekte kiam necesas pli da potenco, kaj ĝi funkcias nur kun la motoro por redukti ŝarĝon. Ĉi tiu hibrida teknologio diferencas de la tradicia hibrida teknologio dependas de la trajtoj de la motoro, kio povas redukti la konsumon de brulaĵo pli efike.
Ĉiumonate ni aŭdus, ke BYD prenas la plej altan sporton de la nova energia veturilo. Estas tute klare, ke la plej vendita veturilo estas la BYD-kanto plus DM-I. La DM-I-serio estas la unuaj 5 pozicioj de la PHEV-oj. Do ĝis novembro 2022, la totala venda nombro de ĉiuj BYD -BEVoj kaj PHEVoj estas pli ol 1,62 milionoj.
Kio estas la plej popularaj bevs kaj PHEV -oj en Ĉinio?
Do kio estas la plej popularaj bevs kaj PHEV -oj en Ĉinio? Nun la respondo estas sufiĉe oportune de obolaj datumoj. Jes, la plej populara BEV en novembro estas Tesla, kaj la plej populara PHEV estas BYD Song plus DM-I. Mi vizitis la vendan centron de BYD en nia urbo kaj aŭdis, ke pli kaj pli da aŭta marko uzos la DM-I-teknologion de BYD. Ĉu ĝi estas vera? Ni atendu kaj vidu.
Finfine ni ŝatus prezenti nianEV -ŝarĝa stacio. Ĉar ni estas la fabrikanto de la DC EV -ŝarĝaj stacioj kajAC EV -Ŝargiloj. Ĝuste nun ni havas du projektojn deAC EV -ŝarĝaj stacioj. Unu estas la plastoAC -ŝarĝaj staciojkaj metala ecoŜarĝaj Stacidomoj. Ni ofertas la OEM kaj ODM -servon deEV -ŝarĝaj staciojaŭ EVSE -regila tabulo nur.
Afiŝotempo: Dec-19-2022
