Elektroaŭtaj kuirilaroj estas la plej multekosta ununura komponento en elektra aŭto.
Ĝia alta prezetikedo signifas, ke elektraj aŭtoj estas pli multekostaj ol aliaj fueltipoj, kio malrapidigas amasan adopton de EV.
Litio-jono
Litio-jonaj kuirilaroj estas la plej popularaj. Sen eniri tro da detaloj, ili malŝarĝas kaj reŝargas ĉar la elektrolito portas pozitive ŝargitajn litiojonojn de la anodo ĝis la katodo, kaj inverse. Tamen, la materialoj uzitaj en la katodo povas varii inter litijonaj baterioj.
LFP, NMC, kaj NCA estas tri malsamaj sub-kemioj de Litijonaj baterioj. LFP uzas Litio-fosfaton kiel katodmaterialon; NMC uzas Lition, Manganon, kaj Kobalton; kaj NCA uzas Nikelon, Kobalton kaj Aluminion.
Avantaĝoj de Litio-jonaj kuirilaroj:
● Pli malmultekosta produkti ol NMC kaj NCA-kuirilaroj.
● Pli longa vivdaŭro - liveru 2,500-3,000 plenajn ŝarĝajn/malŝarĝajn ciklojn kompare kun 1,000 por NMC-kuirilaroj.
● Generu malpli da varmego dum ŝarĝo por ke ĝi povu daŭrigi pli altan potencon pli longe en la ŝargkurbon, kondukante al pli rapida ŝarĝo sen bateria damaĝo.
● Povas esti ŝargita al 100% kun malmulte da bateria damaĝo, ĉar ĝi helpas kalibri la kuirilaron kaj provizi pli precizajn intervaltaksojn - Posedantoj de modelo 3 kun LFP-baterio estas konsilita konservi la ŝarglimon fiksitan al 100%.
Pasintjare, Tesla fakte ofertis al siaj klientoj de Modelo 3 en Ameriko elekton inter NCA aŭ LFP-baterio. La NCA-baterio estis 117kg pli malpeza kaj ofertis 10 mejlojn pli da gamo, sed havis multe pli longan plumbotempon. Tamen, Tesla ankaŭ rekomendas, ke la varianto de la kuirilaro NCA estas ŝarĝita nur al 90% de sia kapablo. Alivorte, se vi planas regule uzi la plenan gamon, la LFP ankoraŭ povas esti la pli bona elekto.
Nikel-metala hidruro
Nikel-metalaj hidridaj baterioj (mallongigitaj al NiMH) estas la nura reala alternativo al litiojonaj baterioj kiu estas nuntempe sur la merkato, kvankam ili estas kutime trovitaj en hibridaj elektraj veturiloj (plejparte Toyota) kontraste al puraj elektraj veturiloj.
La ĉefa kialo por tio estas, ke la energidenseco de NiMH-kuirilaroj estas eĉ 40% pli malalta ol litio-jonaj kuirilaroj.
Afiŝtempo: Mar-25-2022
