En 2023, Usono nova energio elektra veturilo kajelektraj ŝargaj staciojmerkato daŭre konservis fortan kreskan impeton. Laŭ la plej novaj datumoj, la merkato de usonaj elektraj veturiloj atingis 3,07 miliardojn da dolaroj en 2023 kaj antaŭvideble plikreskos ĝis 2024. Ĉi tiu kresko estas ĉefe pro la subteno de registaraj politikoj, la pliiĝo de la konscio pri medio de konsumantoj kaj la kontinua progresado de teknologio. La usona elektra aŭtomobila merkato estas atendita kreskos kun kunmetita jara kresko-rapideco (CAGR) de 29.1% antaŭ 2030.
La penetrofteco de novaj energiaj elektraj veturiloj en Usono varias signife inter ŝtatoj. Kalifornio restas la ŝtato kun la plej alta penetrofteco de elektraj veturiloj, kun elektraj aŭtomobilregistradoj en la ŝtato respondecante pri 42% de la nacia totalo en 2023. Aliaj ŝtatoj kun altaj penetroftecoj de elektraj veturiloj inkludas Floridon kaj Teksason, kiuj ne nur disponigas politikon. subteno, sed ankaŭ investu multajn rimedojn en la konstruado de ŝarĝa infrastrukturo.
Aktuale en 2023, Usono havas pli ol 114,000publikaj aŭtomobilaj ŝargaj stacioj, el kiuj malrapida ŝargado okupas ĉirkaŭ 81%. Ĉefaj ŝargstaciofunkciigistoj inkluzivas ChargePoint, Blink Charging, EVgo kaj Electrify America. La usona registaro planas konstrui 500 000 novajn publikajn ŝargajn staciojn antaŭ 2030 por plenumi la kreskantan postulon pri elektra veturilo-ŝargado. Krome, teknologiaj progresoj ankaŭ antaŭenigis la disvolviĝon de ŝarĝa infrastrukturo, kiel porteblaj ŝarĝaj stacioj, inteligentaj ŝarĝaj administradsistemoj kaj la apliko de dudirekta ŝarĝa teknologio.
La ĉefaj ŝoforoj de la usona nova energia elektra aŭtomobila merkato inkluzivas politikan subtenon, teknologian progreson kaj pliigitan ekologian konscion. La usona registaro disponigis aŭto-aĉetsubvenciojn kaj impostajn instigojn per politikoj kiel la Inflation Reduction Act (IRA) por antaŭenigi la popularigon de novaj energiaj elektraj veturiloj. Krome, subŝtataj registaroj ankaŭ lanĉis kelkajn instigojn, kiel ekzemple la Clean Vehicle Rebate Program (CVRP) de Kalifornio. La progreso de bateria teknologio kaj la plibonigo de ŝarĝa rapideco multe plibonigis la gamon kaj ŝargan oportunon de elektraj veturiloj. Ekzemple, la reto de superŝarga stacidomo de Tesla kaj la teknologio Ultium de General Motors pelas la disvolviĝon de la merkato. La pliiĝo de la konsumanta ekologia konscio kaj la postulo de vojaĝmetodoj kun malalta karbono ankaŭ pelis la disvolviĝon de la merkato de elektraj veturiloj. Pli kaj pli da konsumantoj elektas elektrajn veturilojn kiel ekologieman vojon de vojaĝo por redukti karbon-emisiojn.
Kvankam la usona nova energia elektra veturilo merkato rapide disvolviĝis, ĝi ankoraŭ alfrontas kelkajn defiojn. La unua estas, ke la konstrurapideco deev-ŝarĝa infrastrukturone povas plene sekvi la rapidecon de popularigo de elektraj veturiloj, precipe en iuj malproksimaj lokoj. La dua estas la alta kosto de elektraj veturiloj. Malgraŭ la registaraj subvencioj, la prezo de elektraj veturiloj ankoraŭ estas alta por iuj konsumantoj. Fine, estas la temo de baterio reciklado kaj forigo. Ĉar la nombro da elektraj veturiloj pliiĝas, kiel efike recikli kaj forigi rubajn kuirilarojn fariĝis grava media problemo.
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Retpoŝto:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefono/WeChat: +86 19113241921
Retejo:www.cngreenscience.com
Afiŝtempo: Jul-15-2024
