Enkonduko:
Ĉar elektraj veturiloj (EVoj) daŭre akiras popularecon, la graveco de efika ŝarĝa infrastrukturo fariĝas plej grava. Tiurilate, AC (alterna kurento) kaj DC (rekta kurento) EV -ŝargantoj ludas kernajn rolojn. Kompreni la ŝlosilajn diferencojn inter ĉi tiuj du ŝarĝaj teknologioj estas esenca por kaj EV -posedantoj kaj industriaj koncernatoj.
AC EV -ŝargilo:
AC -ŝargiloj estas ofte trovitaj en hejmoj, laborejoj kaj publikaj ŝarĝaj stacioj. Ili konvertas AC -elektron de la krado en DC -potencon por ŝarĝi EV -ojn. Jen la ĉefaj trajtoj de AC EV -Ŝargiloj:
1. Tensio kaj Potenco -Niveloj: AC -Ŝargiloj kutime haveblas en malsamaj potencaj niveloj, kiel 3.7kW, 7kW, aŭ 22kW. Ili tipe funkcias ĉe tensioj inter 110V kaj 240V.
2. Ŝarĝa Rapido: AC -Ŝargiloj liveras potencon al la surŝipe ŝarĝilo de la veturilo, kiu tiam konvertas ĝin al la taŭga tensio por la baterio de la veturilo. La ŝarĝa rapideco estas determinita de la interna ŝargilo de la veturilo.
3. Kongruo: AC -ŝargiloj estas ĝenerale kongruaj kun ĉiuj elektraj veturiloj, ĉar ili uzas normigitan konektilon nomatan la konektilo de tipo 2.
DC EV Charger:
DC -Ŝargiloj, ankaŭ nomataj Rapidaj Ŝargiloj, estas ofte trovitaj ĉe publikaj ŝarĝaj stacioj laŭ ŝoseoj, butikumaj centroj kaj servaj stacioj. Ĉi tiuj ŝargiloj rekte liveras DC -elektron al la baterio de la veturilo sen bezono de aparta surŝipe ŝargilo. Jen la ĉefaj trajtoj de DC EV -Ŝargiloj:
1. Tensio kaj potencaj niveloj: DC -ŝargiloj funkcias ĉe pli altaj tensioj (ekz., 200V ĝis 800V) kaj potencaj niveloj (tipe 50kW, 150kW, aŭ eĉ pli altaj) kompare kun AC -ŝargiloj, ebligante pli rapidajn ŝargajn tempojn.
2. Ŝarĝa Rapido: DC -Ŝargiloj provizas rektan kurentan fluon, preterpasante la surŝipe ŝargilon de la veturilo. Ĉi tio ebligas rapidan ŝarĝon, tipe akirante EV ĝis 80% ŝarĝo en ĉirkaŭ 30 minutoj, depende de la bateria kapablo de la veturilo.
3. Kongruo: Male al AC -ŝargiloj, kiuj uzas normigitan interfacon, DC -ŝargiloj varias en konektilaj tipoj laŭ la ŝarĝaj normoj uzataj de malsamaj EV -fabrikantoj. Oftaj DC -konektilaj tipoj inkluzivas chademo, CCS (kombinita ŝarĝa sistemo), kaj Tesla superŝargilo.
Konkludo:
Ambaŭ AC kaj DC EV -ŝargiloj estas esencaj komponentoj de la kreskanta elektra veturila infrastrukturo. AC -ŝargiloj ofertas oportunon por loĝdoma kaj laboreja ŝarĝo, dum DC -ŝargiloj provizas rapidajn ŝarĝajn kapablojn por pli longaj vojaĝoj. Kompreni la diferencojn inter ĉi tiuj ŝargiloj permesas al posedantoj de EV kaj industriaj koncernatoj fari informitajn decidojn pri ŝarĝo de bezonoj kaj infrastruktura disvolviĝo.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Afiŝotempo: Apr-29-2024
