Enkonduko:
Ĉar elektraj veturiloj (EV) daŭre akiras popularecon, la graveco de efika ŝarga infrastrukturo iĝas plej grava. Ĉi-rilate, AC (alterna kurento) kaj DC (rekta kurento) EV-ŝargiloj ludas decidajn rolojn. Kompreni la ŝlosilajn diferencojn inter ĉi tiuj du ŝargaj teknologioj estas esenca por kaj EV-posedantoj kaj industriaj koncernatoj.
AC EV Ŝargilo:
AC-ŝargiloj estas ofte trovitaj en hejmoj, laborejoj, kaj publikaj ŝargstacioj. Ili konvertas AC-elektron de la krado en DC-potencon por ŝargi EV-ojn. Jen la ĉefaj karakterizaĵoj de AC EV-ŝargiloj:
1. Tensio kaj Potencaj Niveloj: AC-ŝargiloj kutime haveblas en malsamaj potenco-niveloj, kiel 3.7kW, 7kW aŭ 22kW. Ili kutime funkcias ĉe tensioj inter 110V kaj 240V.
2. Ŝarga Rapido: AC-ŝargiloj liveras potencon al la surŝipa ŝargilo de la veturilo, kiu tiam konvertas ĝin al la taŭga tensio por la baterio de la veturilo. La ŝarga rapideco estas determinita de la interna ŝargilo de la veturilo.
3. Kongrueco: AC-ŝargiloj estas ĝenerale kongruaj kun ĉiuj elektraj veturiloj ĉar ili uzas normigitan konektilon nomatan Tipo 2-konektilo.
DC EV Ŝargilo:
DC-ŝargiloj, ankaŭ konataj kiel rapidaj ŝargiloj, estas ofte trovitaj ĉe publikaj ŝargstacioj laŭ aŭtovojoj, butikcentroj, kaj benzinstacioj. Tiuj ŝargiloj rekte liveras DC-elektron al la baterio de la veturilo sen la bezono de aparta surŝipa ŝargilo. Jen la ĉefaj karakterizaĵoj de DC EV-ŝargiloj:
1. Tensio kaj Potencaj Niveloj: DC-ŝargiloj funkcias ĉe pli altaj tensioj (ekz., 200V ĝis 800V) kaj potenco-niveloj (tipe 50kW, 150kW aŭ eĉ pli alta) kompare kun AC-ŝargiloj, ebligante pli rapidajn ŝargajn tempojn.
2. Ŝarga Rapido: DC-ŝargiloj provizas rektan kurentan fluon, preterpasante la enŝipan ŝargilon de la veturilo. Ĉi tio permesas rapidan ŝargon, tipe akirante EV ĝis 80%-ŝarĝon en proksimume 30 minutoj, depende de la bateriokapacito de la veturilo.
3. Kongrueco: Male al AC-ŝargiloj, kiuj uzas normigitan interfacon, DC-ŝargiloj varias en konektiltipoj bazitaj sur la ŝargaj normoj uzataj de malsamaj EV-fabrikistoj. Oftaj DC-konektiloj inkluzivas CHAdeMO, CCS (Kombinada Ŝarga Sistemo), kaj Tesla Supercharger.
Konkludo:
Kaj AC kaj DC EV-ŝargiloj estas esencaj komponentoj de la kreskanta elektra aŭtomobila infrastrukturo. AC-ŝargiloj ofertas oportunon por loĝeja kaj laboreja ŝargado, dum DC-ŝargiloj disponigas rapidajn ŝargajn kapablojn por pli longaj vojaĝoj. Kompreni la diferencojn inter ĉi tiuj ŝargiloj permesas al posedantoj de EV kaj industriaj koncernatoj fari informitajn decidojn pri ŝarĝaj bezonoj kaj infrastruktura disvolviĝo.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Afiŝtempo: Dec-12-2023
