Pionira pilotprogramo en Britio esploras novigan aliron por reuzi stratajn ŝrankojn, tradicie uzatajn por enhavi larĝbendan kaj telefonan kablon, en ŝargostaciojn por elektraj veturiloj (EV-oj). Gvidata de Etc., la cifereca inkubacia branĉo de BT Group, ĉi tiu iniciato signifas signifan paŝon al plibonigo de la EV-ŝarga infrastrukturo de la lando.
La ĉefa celo de la pilotprojekto estas plibonigi la alireblecon kaj skaleblecon de la ŝarga reto por elektraj veturiloj per utiligado de ekzistanta strata meblaro. Esploro farita de BT Group rivelis, ke la manko de ŝarga infrastrukturo estas grava malinstigo al ĝeneraligita adopto de elektraj veturiloj. Surprize, 38% de la respondintoj deklaris, ke ili jam posedus elektran aŭton se ŝargado estus pli oportuna, dum 60% esprimis malkontenton pri la nuna stato de la ŝarga infrastrukturo por elektraj veturiloj en Britio. Krome, 78% de benzinaj kaj dizelaj ŝoforoj citis la mankon de ŝargstacioj kaj oportunecon kiel signifajn barojn, kiuj malhelpas ilin transiri al elektraj veturiloj.
Nuntempe, la nombro da ŝargiloj por elektraj veturiloj en Britio estas nur 54 000. Tamen, la registaro fiksis ambician celon atingi 300 000 ŝargilojn antaŭ 2030. Simile, Usono alfrontas kompareblan defion, kun nur 160 000 publikaj ŝargiloj por elektraj veturiloj disponeblaj por servi la rapide kreskantan aron de pli ol 2,4 milionoj da elektraj veturiloj.
La noviga ŝarga solvo proponita de Etc. implikas la renovigon de strataj ŝrankoj per specialigitaj aparatoj, kiuj ebligas la kunhavigon de renovigebla energio por funkciigi ŝargopunktojn por elektraj veturiloj kune kun ekzistantaj larĝbendaj servoj. Ĉi tiu aliro forigas la bezonon de pliaj elektraj konektoj kaj maksimumigas la utiligon de ekzistanta infrastrukturo. La deplojo de ĉi tiuj ŝargostacioj fokusiĝos al ŝrankoj nuntempe uzataj por kupraj larĝbendaj servoj aŭ tiuj planitaj por emeritiĝo, konsiderante faktorojn kiel havebla spaco kaj potenca kapacito.
En kazoj kie ŝranko jam ne necesas por larĝbendaj servoj, la ekipaĵo estos reciklita, kaj pliaj ŝargpunktoj por elektraj veturiloj povos esti aldonitaj. Etc. zorgeme faras teknikan teston, konsiderante diversajn aspektojn kiel la lokon de la ŝranko, haveblecon de energio, alireblecon de klientoj, ciferecan klientan sperton kaj inĝenierajn postulojn. La pilotprogramo ankaŭ ampleksas komercajn kaj funkciajn konsiderojn, inkluzive de kunlaboro kun lokaj konsilioj por akiri necesajn permesojn, esplorado de publikaj financaj ebloj, allogado de privataj investoj kaj disvolvado de ampleksaj financaj modeloj.
Tom Guy, la Administra Direktoro de Etc. ĉe BT Group, esprimis sian entuziasmon pri la projekto, emfazante ĝian potencialon trakti realajn klientajn defiojn kaj kongrui kun la misio de la kompanio konektiĝi por ĉiam. Per reuzado de strataj ŝrankoj por elektraj veturiloj, la pilotprogramo celas superi la infrastrukturajn barojn, kiuj malhelpas la ĝeneraligitan adopton de elektraj veturiloj en Britio. Ĉi tiu noviga aliro havas la potencialon malŝlosi novajn ŝargajn ŝancojn kaj ludi pivotan rolon en formado de pli verda kaj pli daŭripova transporta pejzaĝo.
Lesley
Siĉuana Verda Scienco kaj Teknologio Ltd., Kompanio
0086 19158819659
Afiŝtempo: 12-a de februaro 2024
