Aŭtoproduktantoj de EU plendis pri la malrapida disvolviĝo de ŝargostacioj tra la bloko. Por samrapidiĝi kun la kresko de elektraj veturiloj, 8,8 milionoj da ŝargostacioj estos bezonataj antaŭ 2030.
Aŭtoproduktantoj de EU diris lunde (la 29-an de aprilo), ke la rapideco de instalado de ŝargiloj en la 27 EU-membroŝtatoj ne samrapidas kun la kreskanta rapideco de elektraj veturiloj.
La Eŭropa Asocio de Aŭtomobilproduktantoj (ACEA) atentigis en sia plej nova raporto, ke ekde 2017, la vendoj de elektraj veturiloj en EU kreskis trioble pli rapide ol la instalita kapacito de ŝargstacioj.
ACEA diris, ke antaŭ 2030, EU bezonos 8.8 milionojn da ŝargaj palisoj, kio signifas, ke 22 000 ŝargaj palisoj devos esti instalitaj ĉiusemajne, kio estas ok fojojn la nuna instalofteco.
Laŭ taksoj de la Eŭropa Komisiono, EU bezonos 3,5 milionojn da ŝargostakoj antaŭ 2030.
La raporto aldonas, ke infrastrukturo estas ŝlosila por instigi pli da homoj aĉeti elektrajn veturilojn, kio estas decida por la celo de EU atingi karbonan neŭtralecon antaŭ 2050.
La graveco de elektraveturila infrastrukturo por klimataj celoj
La Eŭropa Klimata Leĝo pasigita en 2021 devigas EU-membroŝtatojn redukti emisiajn nivelojn al 55% de la niveloj de 1990 antaŭ 2030.
La celo de klimata neŭtraleco en 2050 signifas, ke la EU kiel tuto atingos netajn nulajn forcejgasajn emisiojn.
La ĝenerala direktoro de ACEA, Sigrid de Vrie, diris en gazetara komuniko: "Ni bezonas amasan adopton de elektraj veturiloj en ĉiuj EU-landoj por atingi la ambiciajn celojn de Eŭropo pri redukto de emisioj."
“Ĉi tio ne estus ebla sen publika ŝarga infrastrukturo disvastigita tra la tuta EU.”
Tial, ŝargaj stakoj estas bona ŝanco por la eŭropa merkato nuntempe.
Susie
Siĉuana Verda Scienco kaj Teknologio Ltd., Kompanio
0086 19302815938
Afiŝtempo: 5-a de majo 2024
