• Cindy:+86 19113241921

standardo

novaĵoj

Svedio konstruas ŝargan aŭtovojon por ŝargi dum veturado!

Laŭ amaskomunikiloj, Svedio konstruas vojon, kiu povas ŝargi elektrajn veturilojn dum veturado. Ĝi laŭdire estas la unua konstante elektrigita vojo de la mondo.

ll1

La vojo etendiĝos por 21 kilometroj inter Hallsberg kaj Örebro laŭ la eŭropa E20-itinero. Ĉi tiu loko situas inter la tri ĉefaj urboj de Svedio, Stokholmo, Göteborg kaj Malmö. Kiam la vojo estas planita malfermiĝi en 2025, elektraj aŭtoŝoforoj povos ŝargi siajn veturilojn dum navedado sen devi tute fidi jetradiciaj ŝargiloj.

ll2

La Sveda Transporta Agentejo ankoraŭ diskutas ĉu uzi konduktajn aŭ induktajn ŝargajn sistemojn sur ĉi tiu vojo. Konduktaj ŝargaj sistemoj uzas enkonstruitajn platojn por sendrate ŝargi la aŭtojn supre (kiel sendrataj ŝargiloj por saĝtelefonoj), dum induktaj sistemoj sendos potencon per subteraj kabloj al ŝarĝaŭtoj ene de ĉiu aŭto. Neniu opcio havas negativan efikon al benzin-elektraj veturiloj vojaĝantaj sur la samaj vojoj.

Elektrigitaj vojoj ofertas multajn avantaĝojn, kiel forigi la bezonon halti kaj ŝtopiĝiŝargaj stacioj, kaj permesante al elektraj aŭtoj uzantaj malgrandajn bateriojn vojaĝi plu. Esploro montras, ke ĉi tiu teknologio povus redukti la grandecon de elektraj veturiloj je ĝis 70%. "Solvoj de elektrizado estas unu el la vojoj antaŭen por la transporta sektoro por atingi siajn celojn pri senkarbonigo," diris Jan Pettersson de la Sveda Transportadministracio.

Fakte, Svedio kaj eĉ Norda Eŭropo estis pioniroj en elektrigita vojtestado kaj jam provis tri gvidajn solvojn. En 2016, la centra grandurbo de Gävle malfermis du-kilometran streĉadon kiu uzas suprajn dratojn por ŝargi pezajn veturilojn per pantografoj, simila al elektraj trajnoj aŭ urbaj tramoj. Poste, 1,6-kilometra sekcio de la vojo en Gotlando estis elektrigita uzante ŝargajn bobenojn entombigitajn sub la vojasfalto. En 2018, la unua ŝarga relo de la mondo estis lanĉita sur 2 km da vojo, permesante al elektraj kamionoj malaltigi moveblan brakon por ĉerpi elektron.

ll3

Ĉi tiu teknologio povas ne nur etendi la uzeblan gamon de elektraj veturiloj, sed ankaŭ redukti la pezon kaj prezon de elektraj veturiloj uzante pli malgrandajn bateriojn.

Tamen, nuntempeŝargiloj de elektraj aŭtomobilojestas la plej taŭga solvo.

Se volas scii pli pri ĉi tio, bonvolu kontakti nin.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Retpoŝto:sale04@cngreenscience.com


Afiŝtempo: majo-27-2024