I. Teknikaj postuloj de ŝarga amaso
Ŝarga amasomurkesto elektra aŭtoŝargilo laŭ la ŝarĝa metodo estas dividita en AC-ŝargan amason kaj DC-ŝarĝan amason, AC kaj DC-integran ŝargan amasonmurkesto elektra aŭtoŝargilotri. DC ŝargaj amasojmurkesto elektra aŭtoŝargiloestas ĝenerale instalitaj en aŭtovojoj kaj ŝargstaciojmurkesto elektra aŭtoŝargilo; AC ŝargaj amasojmurkesto elektra aŭtoŝargilo estas ĝenerale instalitaj en komunumoj, parkejoj, vojparkejoj, aŭtovojaj servareoj kaj aliaj lokoj. Laŭ la postuloj de State Grid Q/GDW 485-2010 normo, la ŝarga stako devas plenumi la jenajn teknikajn kondiĉojn.
1, mediaj kondiĉojmurkesto elektra aŭtoŝargilo :
(1) Labora medio-temperaturo: -20℃~+50℃;
(2) Relativa humideco: 5% ~ 95%;
(3) Alteco: ≤2000m;
(4) sisma kapablo: tera horizontala akcelo 0,3g; grunda vertikala akcelo 0.15g; ekipaĵo devus povi elteni la samtempan agadon de daŭraj tri sinusoidaj ondoj, kaj la sekureca faktoro estas pli granda ol 1,67.
2 、murkesto elektra aŭtoŝargilo Rezisto al mediaj postuloj:
(1) Ŝarga amasowallbox elektra aŭtoŝargor ŝelprotekta nivelo devus atingi: endoma IP32; subĉiela IP54, kaj agordu la necesajn pluvajn kaj sunprotektajn aparatojn.
(2) tri postuloj kontraŭ-(kontraŭ-humido, kontraŭ-ŝimo, kontraŭ-sala ŝprucaĵo): protekto de presitaj cirkvitoj, konektiloj kaj aliaj cirkvitoj en la ŝargilo devus esti kontraŭ-humido, kontraŭ-ŝimo, kontraŭ-sala ŝprucaĵo; , por ke la ŝargilo povu funkcii normale en la subĉiela humida, sala ŝprucaĵ-enhava medio.
(3) Kontraŭrusta (antioksida) protekto: la fera ŝelo de la ŝarga stako kaj la elmontrita fera krampo kaj partoj devas preni duoble-tavolajn kontraŭruĝajn mezurojn, kaj la ne-fera metala ŝelo ankaŭ havu antioksidan protektan filmon aŭ antioksidan traktadon.
(4) ŝarga amasomurkesto elektra aŭtoŝargilo ŝelo devus povi elteni GB 7251.3-2005 en 8.2.10-efforta testo.
Due, lado-ŝarga stakomurkesto elektra aŭtoŝargilokarakterizaĵoj de ŝelo
Ŝarga amasomurkesto elektra aŭtoŝargiloĝenerale konsistas el ŝarga stakokorpo, ŝarga ingo, protektaj kaj kontrolaj aparatoj, mezuraj aparatoj, kartaj aparatoj, homa-komputila interfaco ktp., kiel montrite en la suba figuro.
Lado-strukturo ŝarga stako korpo materialo adoptas malalta karbona ŝtalo telero, dikeco estas ĉirkaŭ 1.5mm, pretiga metodo adoptas lado turo punĉo, fleksado, veldo formanta procezo. Iuj specoj de ŝargaj amasoj estas dezajnitaj kun duobla tavola strukturo konsiderante subĉielan protekton kaj varmoizolaj bezonoj. La ĝenerala formo de la produkto estas ĉefe rektangula, la kadro estas soldata entute, kaj por certigi la belan aspekton, rondigitaj kurbaj surfacoj estas aldonitaj loke, kaj por certigi la ĝeneralan forton de la ŝarga amaso.murkesto elektra aŭtoŝargilo, ĝenerale veldita per plifortikaj stangoj aŭ plifortikigaj platoj.
La ekstera surfaco de la amaskorpo estas ĝenerale aranĝita per panelindikilo, panelbutonoj, ŝarga interfaco kaj varmega disipa truoj, ktp. La malantaŭa pordo aŭ la flanko estas ekipita per kontraŭŝtelaj seruroj, kaj la amaskorpo estas fiksita sur la munta bazo. tra la ankrorigliloj.
La fermiloj estas ĝenerale faritaj el electroplated zinko aŭ neoksidebla ŝtalo. Por certigi, ke la ŝarga stako korpo havas certan gradon da koroda rezisto, la ŝarga stako estas ĝenerale uzata kiel tuta subĉiela pulvora tegaĵo ŝprucaĵo aŭ subĉiela farbo por certigi sian funkcidaŭron.
Trie, lado strukturo ŝarĝante stako korpo kontraŭ-koroda dezajno
(1) Ŝarga amasomurkesto elektra aŭtoŝargilokorpo strukturo aspekto ne povas havi akraj anguloj dezajno.
(2) La supra parto de la ŝarga stako rekomendas havi deklivon pli ol 5° por malhelpi akvon akumuliĝi ĉe la supro.
(3) Relative sigelitaj produktoj estas malhumidigitaj per malhumidigilo por malhelpi kondensadon. Por produktoj kun bezonoj de varmo disipado kaj malfermitaj varmodissipaj truoj, estas konsilinde uzi humidecan regilon + hejtilon por malhumidiĝo por malhelpi kondensadon.
(4) Lada veldado por doni plenan konsideron al la subĉiela medio, la ekstera veldo uzante plenan veldon, por certigi, ke la produkto plenumas la IP54 akvorezistajn postulojn.
(5) Por sigelitaj veldaj strukturoj kiel pordo plifortigo, ŝprucado ne povas eniri la internon de la sigelita strukturo, la uzo de ŝprucigado kaj poste kunvenita, aŭ galvanizita lado veldo, aŭ elektroforezo post veldo kaj poste ŝprucado kaj aliaj manieroj plibonigi la dezajno.
(6) Velditaj strukturoj devus eviti situaciojn kiel mallarĝaj interspacoj kaj mallarĝaj spacoj kie ŝprucpafiloj ne povas eniri.
(7) Varmegaj lavujoj devas esti desegnitaj kiel eble plej komponigitaj por eviti mallarĝajn velditajn juntojn kaj intertavolojn.
(8) La subkontraktado seruro levilo, ĉarniroj, ktp provu uzi 304 neoksidebla ŝtalo, neŭtrala salo spray rezisto tempo GB 2423.17 ne estas malpli ol 96h.
(9) La fiksa metodo de nomplato estas ŝanĝita al akvorezistaj kern-tiritaj nitoj aŭ algluiĝa subteno, kaj akvorezista traktado devas esti farita kiam ŝraŭba fiksado estas postulata.
(10) La elekto de ĉiuj fiksiloj devus esti elektitaj zink-nikela alojo tegaĵo aŭ 304 neoksidebla ŝtalo traktado, zink-nikela alojo fermiloj renkonti la neŭtrala salo spray testo 96h sen blanka rusto, elmontritaj fermiloj estas ĉiuj 304 neoksidebla ŝtalo materialo.
(11) zink-nikela alojo fermiloj por eviti la uzon de neoksidebla ŝtalo kaj neoksidebla ŝtalo materialo taŭgas.
(12) Ŝarga amasomurkesto elektra aŭtoŝargiloinstalaĵo piedtruo devas esti antaŭ-prilaborita, ne devas esti metita sur la ŝargado stako post truado. La enirtruo ĉe la fundo de la ŝarga stako devas esti sigelita per fajrorezista koto por malhelpi surfacan akvovaporon eniri la amaskorpan internon tra la enirtruo. Silicona sigelaĵo povas esti aplikata inter la stakokorpo kaj la cementa munta platformo post instalado por plifortigi la sigelon ĉe la fundo de la stakokorpo.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Afiŝtempo: Aŭg-10-2024
