Greensense Viaj Inteligentaj Ŝargaj Partneraj Solvoj
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

elektra ŝargilo

novaĵoj

Nova Energia Ŝarĝa Pafilo Normo

Nova energia ŝarga pafilo estas dividita en kontinukurentan pafilon kaj alternan pafilon. Kontinukurenta pafilo estas alt-kurenta, alt-potenca ŝarga pafilo, kutime ekipita per ŝarga stacio kun rapidaj ŝargaj stakoj.infrastrukturo por ŝargado de elektraj veturiloj, hejmo estas kutime AC-ŝargilo, aŭ portebla ŝargilo.

p1

1、AC-ŝargilo (AC-ŝargilo)

Estas tri ĉefaj tipojpublikaj aŭtoŝargaj stacioj: tipo1, tipo2 kaj GB/T, respondantaj al Usona Normo, Eŭropa Normo kaj Nacia Normo. Tesla havas sian propran norman ŝargan interfacon (Nordamerika Ŝarga Normo NACS).

p2

(1) Tipo 1: SAE J1772 interfaco, ankaŭ konata kiel J-ŝtopilo

Esence, Usono kaj landoj kun pli proksimaj ligoj al Usono (ekz. Japanio, Sud-Koreio, ktp.) uzas ŝargilojn de Tipo 1 laŭ la usona normo, inkluzive de ŝargiloj por alterna kurento kaj porteblaj ŝargiloj, kiuj venas kun la aŭto.
Tipo 1 ĉefe provizas du ŝargajn tensiojn, 120V (Nivelo 1) kaj 240V (Nivelo 2).

(2) Tipo 2: Interfaco IEC 62196

Tipo 2 estas la interfaca normo por elektraj veturiloj en Eŭropo, la taksita tensio estas ĝenerale 230V, rigardu la bildon kaj la nacia normo estas iom simila al la eŭropa normo, simila al la sungravuraĵo, la nigra parto estas kavigita, kaj la malo de la nacia normo.

(3) GB/T: GB/T20234 nacia norma interfaco

Ekde la 1a de januaro 2016, Ĉinio difinas, ke kondiĉe ke la ŝarga interfaco de novenergiaj veturiloj produktitaj en Ĉinio devas konformiĝi al la nacia normo GB/T20234, la tensio provizita de la nacia norma AC-ŝarga pafilo estas ĝenerale 220V.

2. ŝarga pafilo de kontinua kurento

p3

Ŝargaj pafiloj de kontinua kurento ĝenerale respondas al ŝargaj pafiloj de alterna kurento, ĉiu regiono havas siajn proprajn normojn, escepte de Japanio, kie la interfaca normo de kontinua kurento-ŝarga pafilo estas CHAdeMO.

Amerika Normo Tipo 1 respondas al CCS1, ĉefe aldonante paron da alt-kurentaj ŝargaj truoj ĉe la fundo.

Eŭropa normo Tipo 2 respondas al CCS2, kaj la nacia normo estas GB/T.

La taksita tensio deDC-ŝarga stakoestas kutime super 400V, kaj la kurento estas plurcent amperoj, do ĝi estas kutime uzata por rapida ŝarga stako de kontinua kurento en ŝarga stacio.

Siĉuana Verda Scienco kaj Teknologio Kompanio, Ltd.

sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/


Afiŝtempo: 17-a de Julio, 2024