Certaj raraj teraj elementoj kaj metaloj estas tre postulataj tutmonde, ĉar aŭtoproduktantoj pliigas produktadon deelektraj veturilojanstataŭ aŭtoj kaj kamionoj funkciigitaj per eksplodmotoroj. Unu defio en la produktado de elektraj veturiloj estas trovi sufiĉe da krudmaterialoj, kiujn povas esti malfacile akiri kaj foje malabundaj. Unu el la ŝlosilaj krudmaterialoj por fabrikado de baterioj por elektraj veturiloj estas litio.
Germanio anoncis, ke ĝi malkovris grandegajn litiajn kuŝejojn sub la Rejno kaj planas mini la ŝlosilan materialon. Laŭ la aŭtoritatoj, la kuŝejoj sub la rivero sufiĉas por konstrui 400 milionojn.elektraj aŭtojLa Supra Rejna Valo en la regiono Nigrarbaro de suda Germanio situas en areo proksimume 300 kilometrojn longa kaj ĝis 40 kilometrojn larĝa.
(La bildo estas nur por referenco)
Litio estas en fandita stato, kaptita en bolantaj subteraj fontoj milojn da metroj sub la Rejno. Se taksoj pri la grandeco de la litia deponejo estas precizaj, ĝi estus unu el la plej grandaj en la mondo. Se la materialo povus esti sukcese minita, ĝi reduktus la dependecon de Germanio de importita litio, kaj fruaj intertraktadoj jam okazas kun aŭtoproduktantoj.
Aŭtoritatoj, kiuj volas elmini la ŝlosilan materialon, timas eblan lokan opozicion al minado. La plej multaj litiaj deponejoj ĝis nun estis en malproksimaj regionoj de Aŭstralio aŭ Sudameriko, kie estas malmulta loĝantaro kontraŭanta minadon. Vulcan Energy Resources planas investi ĉirkaŭ 2 miliardojn da dolaroj en geotermajn elektrocentralojn kaj instalaĵojn por ekstrakti lition.
(La bildo estas nur por referenco)
La kompanio kredas, ke ĝi povas ekstrakti 15 000 tunojn da litia hidroksido jare ĉe la du lokoj antaŭ 2024. La dua fazo komenciĝos en 2025, celante tri pliajn instalaĵojn kun jara produktokapacito de 40 000 tunoj.
Komentoj:
Kiel konate, ĉiuj konataj aŭtomarkoj kiel Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, ktp. en Germanio turnis sin al elektraj aŭtoj, kaj la plej granda problemo estas la produktado kaj liverado en 2022. Homoj, kiuj aĉetis elektran aŭton, devas atendi 12 monatojn, eĉ 18 monatojn por la plej longa tempo. La elfluo de krudmaterialo de baterioj aŭ la altiĝo de prezoj estas unu el la ŝlosilaj punktoj de ĉi tiuj prokrastoj. Pro la prokrastoj en la liverado de elektraj veturiloj, la instalaĵaj bezonoj de...EV-Ŝargilojankaŭ prokrastita por ĉi tiuj estontaj elektraj aŭtoposedantoj. Sed nun ĉi tiu malkovro helpos solvi grandajn problemojn por ĉi tiuj elektraj aŭtoproduktantoj en Germanio, eĉ en Eŭropo. Ni pensas, ke en 2023, la komerco de elektraj ŝargiloj en Eŭropo resaniĝos kaj prosperos. La procento de elektraj aŭtoj en Germanio estas malpli ol 30%. La totala nombro de personaŭtoj sur la vojoj estas pli ol 80 milionoj. Do ĉi tiu grandega litio-ŝargilo helpos Germanion akceli la elektran procezon. Do ĝi estos bonega novaĵo por elektraj ŝargiloj.
Verda Scienco estas profesia fabrikanto deEV-ŝargiloen Ĉinio. Ni havas spertan teknikan teamon kaj produktadan teamon por certigi la kvaliton kaj stabilecon. Bonvolu kontakti nin por ricevi pliajn informojn pri laEV-Ŝarga Staciokomerco.
Afiŝtempo: Dec-07-2022
