Iuj maloftaj teraj elementoj kaj metaloj estas en alta postulo tutmonde dum aŭtistoj rampas produktadon deElektraj veturilojAnstataŭ internaj brulaj motor-funkciigitaj aŭtoj kaj kamionoj. Unu defio produkti elektrajn veturilojn estas trovi sufiĉe da krudaj materialoj, kiuj povas esti malfacile fontantaj kaj foje malabundaj. Unu el la ŝlosilaj krudmaterialoj por fabrikado de elektraj veturiloj estas litio.
Germanio anoncis, ke ĝi malkovris amasajn litiajn tavolojn sub la Rejno kaj planas minigi la ŝlosilan materialon. Laŭ la aŭtoritatoj, la kuŝejoj sub la rivero sufiĉas por konstrui 400 milionojnElektraj Aŭtoj. La Supra Rejno -Valo en la Nigra Arbara Regiono de Suda Germanio situas en areo proksimume 186 mejlojn longa kaj ĝis 40 kilometroj larĝa.
(La bildo estas nur por referenco)
Litio estas en fandita stato, kaptita en bolantaj subteraj fontoj miloj da metroj sub la Rejno. Se taksoj de la grandeco de la litio -kuŝejo estas precizaj, ĝi estus unu el la plej grandaj en la mondo. Se la materialo povas esti sukcese minita, ĝi reduktus la fidon de Germanio sur importita litio, kaj fruaj interparoloj jam funkcias kun aŭtistoj.
Aŭtoritatoj, kiuj volas minigi la ŝlosilan materialon, timas eblan lokan opozicion al minaj operacioj. Plej multaj litiaj tavoloj ĝis nun estis en foraj regionoj de Aŭstralio aŭ Sudameriko, kie estas malmulta loĝantara opozicio al minadaj operacioj. Vulcan Energiaj Rimedoj planas investi ĉirkaŭ $ 2 miliardojn en geotermaj centraloj kaj instalaĵoj por ĉerpi lition.
(La bildo estas nur por referenco)
La kompanio kredas, ke ĝi povas ĉerpi 15.000 tunojn da litia hidroksido jare ĉe la du lokoj antaŭ 2024. La dua fazo komenciĝos en 2025, celante pliajn tri instalaĵojn kun jara produktokapacito de 40.000 tunoj.
Komentoj:
Kiel konata, ĉiuj konataj markoj de aŭtoj kiel Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, ktp. En Germanio turnis sin al elektra aŭto, kaj la plej granda problemo estas la produktado kaj livera problemo en 2022. Homoj, kiuj aĉetis elektran Aŭto devas atendi 12 monatojn eĉ 18 monatojn por longe. La bateria kruda materialo aŭ prezo ekestanta estas unu el la ŝlosilaj punktoj de ĉi tiu prokrasto. Pro la malfruoj de EV -liverado, la instalaĵoj bezonasEV -ŜargilojAnkaŭ prokrastis ĉi tiujn estontajn elektrajn posedantojn. Sed nun ĉi tio trovita helpos solvi grandajn problemojn por ĉi tiuj elektraj aŭto -fabrikantoj en Germanio, eĉ en Eŭropo. Ni pensas, ke en 2023, la komerco de EV -ŝargilo en Eŭropo resaniĝos kaj kreskos. La elektra aŭto -pecentago en Gemany estas malpli ol 30%. La totalaj pasaĝeraj aŭtoj sur la vojo estas pli ol 80 milianoj. Do ĉi tiu grandega fonda litio helpos Germanion rapidigi la elektran procezon. Do ĝi estos bonega novaĵo por EV -ŝargilo.
Verda Scienco estas profesia fabrikanto deEV -ŝargiloen Ĉinio. Ni havas spertan teknikan teamon kaj produktadan teamon por certigi la kvaliton kaj stabilecon. Bonvolu kontakti nin por akiri pli da informoj por laEV -ŝarĝa staciokomerco.
Afiŝotempo: Dec-07-2022
