Elektraj veturiloj pli kaj pli en nia laboro kaj vivo, iuj posedantoj de elektraj veturiloj havas iujn dubojn pri la uzo de elektraj veturiloj, nun la uzo de elektraj veturiloj en la kompilaĵo de iuj komunaj sensaj problemoj por via referenco kaj interŝanĝo.
1 、 Ĉu mi povas ŝalti la klimatizilon dum ŝarĝo?Fabrikistoj de Ŝarĝa Stacio: Jes. Iuj veturiloj bezonas malŝalti la sistemon antaŭ ol ŝarĝi kaj tiam komenci ĝin post ŝarĝo; Novaj veturiloj ne bezonas malŝalti la sistemon kaj povas esti uzataj la tutan tempon.
2 、 Ĉu ŝalti la klimatizilon dum ŝarĝo influas la kuirilaron? Ĝi havas neniun efikon al la kuirilaro, sed ĝi influas la ŝarĝan rapidon. La klimatizilo kaj la kuirilaro estas konektitaj paralele kiam ŝarĝo, malgranda parto de la potenco estas uzata por la klimatizilo, kaj la plej granda parto de la potenco estas uzata por ŝarĝi la baterion.
Komparante la datumajn distribuajn datumojn en la supra bildo, oni povas vidi, ke la ŝarĝa rapideco de ŝaltado de la klimatizilo havas malgrandan efikon dum rapida ŝarĝo kaj granda efiko dum malrapida ŝarĝo.
3 、 Ĉu mi povas ŝarĝi en pluvo aŭ neĝo aŭ kiam estas tondro?Fabrikistoj de Elektra Ŝarĝa Stacio: Jes. Ne estas akvo aŭ fremda materio en la interfaco antaŭ enmeti la pafilon, kaj la interfaco post enmetado de la pafilo estas akvorezista, do ŝarĝi pluvon aŭ neĝon tute ne estas problemo. Ŝarĝaj stacioj, ŝarĝado de amasoj, kabloj, aŭtoj, ktp. Havu fulmo -protektan projekton, ŝarĝi en fulmotondroj ankaŭ estas sekura. Por esti sur la sekura flanko, la koncernatoj ankoraŭ devas resti en la interno kaj atendi.
4 、 Ĉu mi povas dormi en la aŭto dum ŝarĝo? Oni rekomendas ne dormi en la aŭto dum ŝarĝo! Limigita de la nuna bateria teknologio, vi povas moviĝi en la aŭto, sed ne dormu en la aŭto. Laŭ naciaj normoj, la kuirilaro ne ekbruligas aŭ eksplodas ene de 5 minutoj post kiam termika fuŝado okazas tiel, ke la aŭto -okupantoj povas foriri ĝustatempe.
5, kiom da potenco restis por ŝarĝi pli bone?EV Charger AC: Plej bone estas konservi la potencon de la aŭto inter 20% kaj 80%. Se la potenco estas malpli ol 20%, ĝi devas esti ŝargita. Se estas hejma ŝargilo, vi povas ŝarĝi ĝin dum vi iros, kaj malrapida ŝarĝo havas neniun efikon al la kuirilaro. La aŭto estas nur ilo, vi povas stiri ĝin kiam vi bezonas ĝin, eĉ se la bateria nivelo iras al 0, ĝi ne havos ajnan videblan efikon.
6 、 Kiom da ŝarĝo estas pli bona? Malrapida ŝarĝo havas neniun efikon al kiom ĝi povas esti ŝargita, kaj plej bone se ĝi plene ŝarĝas. Rapida ŝarĝo rekomendas 80%, iuj rapidaj ŝarĝaj stacioj ĉesos ŝarĝi aŭtomate je ĉirkaŭ 95% por eviti superŝarĝon.
Longtempa malalta baterio kaŭzos malpliiĝon de la bateria vivo, se vi ne veturas dum longa tempo (pli ol 3 monatoj), vi povas ŝarĝi ĝin al 80% kaj parki ĝin, kaj rekomendas kontroli ĝin unufoje monate, kaj ŝarĝu la baterion cetere.
7 、 Kiuj estas la ŝarĝaj metodoj por elektraj veturiloj? Nuntempe la ŝarĝaj metodoj de elektraj veturiloj povas esti proksimume dividitaj en kvin, kiuj estas rapida kaj malrapida ŝarĝo, elektra interŝanĝo kaj sendrata ŝarĝo kaj movebla ŝarĝo.
8 、 Ofte rapida ŝarĝo damaĝos la aŭton -baterion? Ofta rapida ŝarĝo kaj malrapida ŝarĝo kompare kun la aŭto -baterio havas iom da damaĝo, akcelos la kernon de la aŭta baterio, rezultigante kernon de precipita litio. Kiam la litio -precipitaĵo de la kerno, litiaj jonoj reduktiĝos, rezultigante malpliiĝon de la kapablo de la aŭto -baterio, la efiko sur la bateria vivo.
9 、 Pri kio mi atentu post rapida ŝarĝo? Kiel elekti inter rapida ŝarĝo kaj malrapida ŝarĝo? Aldone al litiaj feraj fosfataj baterioj, post rapida ŝarĝo, lasu la aŭton -baterion ripozi dum mallonga periodo, litio -metalo revenos al litiaj jonoj, la kritika temperaturo revenos al normalaj valoroj. Tamen ofta uzo de rapida ŝarĝo kondukos al redukto de la restariga kapablo de la kuirilaro. Por igi elektrajn aŭtojn daŭri pli longe, aŭtoj -posedantoj eble volas elekti uzi malrapidan ŝarĝon por ĉiutaga uzo, rapidan ŝarĝon por kriz -okazo, aŭ malrapide ŝarĝi la aŭton -baterion unufoje semajne por bateria replenigo.
10 、 Kio estas sendrata ŝarĝo kaj movebla ŝarĝo? Sendrata ŝarĝo, kutime sen la uzo de kabloj kaj dratoj, aŭtomate konektas al la elektra krado por ŝarĝo kaj malŝarĝo tra sendrataj ŝarĝaj paneloj enigitaj en parkumejoj kaj vojoj; Poŝtelefona ŝarĝo estas etendaĵo de sendrata ŝarĝo, kio faras ĝin nenecesa por aŭto -posedantoj serĉi ŝarĝajn amasojn, kaj ebligas al ili ŝarĝi siajn aŭtojn dum krozado sur la vojo. La movebla ŝarĝa sistemo estos enigita sub sekcion de la vojo, kun speciala sekcio flankenlasita por ŝarĝo, sen bezono de plia spaco.
11. Kion mi faru, se mi ne povas ŝarĝi puran elektran aŭton? La EV-ŝarĝa procezo estas ĉefe dividita en ses paŝojn: fizika konekto, malalt-tensia helpa ŝaltilo, ŝarĝo de manpremo, ŝarĝa parametra agordo, ŝarĝo kaj fina halto. Kiam ŝarĝo malsukcesas aŭ ŝarĝas estas interrompita dum la procezo, la ŝarĝa poŝto montros la kodon de la ŝarĝa faŭlto. La signifo de ĉi tiuj kodoj troveblas interrete, sed la demandkodo estas malŝparado de tempo, oni rekomendas telefoni al la klienta servo de ŝarĝa amaso aŭ peti la dungitaron de la ŝarĝa stacio determini ĉu ĝi estas la aŭto aŭ la ŝarĝa amaso kaŭzita per la ŝarĝa fiasko, aŭ ŝanĝu ŝarĝan amason por provi.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Afiŝotempo: jul-18-2024
