12.Fabrikistoj de Aŭt -Ŝarĝa Stacio:Kion mi bezonas por atenti kiam ŝarĝas elektrajn veturilojn sub la pluvo? Posedantoj de EV zorgas pri elektro -fugaĵo dum veturado aŭ ŝarĝo en pluvaj tagoj. Fakte, fabrikantoj de aŭtoj -ŝarĝaj stacioj La ŝtato strikte kontrolis la akvorezistan rendimenton de ŝarĝaj amasoj, ŝarĝado de pafiloj kaj aliaj komponentoj por eviti filtraĵojn kaj aliajn akcidentojn dum ŝarĝo. Koncerne la elektrajn veturilojn mem, la surŝipe elektraj baterioj estas ĉiuj desegnitaj por esti akvorezistaj, kaj la ŝarĝaj havenoj estas ĉiuj desegnitaj per izolaj sigeloj. Tial eblas ŝarĝi elektrajn veturilojn dum pluvaj tagoj.
Dum la ŝarĝa operacio, se kondiĉoj permesas,Fabrikistoj de Aŭto -ŜarĝoProponu, ke vi povas uzi pluvombrelojn kaj aliajn erojn por protekto, certigu, ke la ŝarĝa haveno kaj ŝarĝa pafilo estas en seka stato, kaj ankaŭ tenu viajn manojn sekaj kiam enŝovas kaj malŝlosas la ŝarĝan pafilon kaj fermas la ŝarĝan kovrilon de la veturilo. En kazo de fulmotondroj aŭ tifonoj kaj alia malforta vetero, provu ne elekti subĉielan ŝarĝon por certigi la sekurecon de personaj kaj veturilaj ekipaĵoj.
13 、 Fabrikistoj de Aŭt -Ŝarĝa Stacio: Pri kio mi atentu, kiam la elektra veturilo ne estas malfermita dum longa tempo? Tenu la elektran aŭton parkumita dum longa tempo por konservi 50-80% de la potenco. Kiam vi ne veturas dum kelkaj tagoj sinsekve, provu ne lasi la baterian potencon estas tre plena aŭ tro malalta. Same kiel "dietado" kaj "troa" ne taŭgas por la stomako, modera potenco pli taŭgas por plibonigi la sanon de la kuirilaro kaj plilongigi la baterian vivon. Kiam elektra aŭto estas parkumita dum pli ol unu monato kaj tiam rekomencita, provu ŝarĝi ĝin malrapide. Dum la parkumadperiodo, ĉiun 1-2 monatojn sur la potenca baterio por ŝarĝo kaj malŝarĝo, por eviti longtempan parkadon kaŭzitan de la malkresko de potenca bateria agado.
14 、 Fabrikistoj de Aŭt -Ŝarĝa Stacio: Ĉu mi povas ŝarĝi la elektran aŭton dum la tuta nokto? Jes, sed ni devas atenti la ŝarĝon por uzi la ŝarĝajn komponentojn konforme al naciaj normoj, ne flugfolioj, la kuirilaro aŭtomate fortranĉos la ŝarĝan kurenton kiam ĝi estos plena.
15 、 Kion mi bezonas por atenti kiam ŝarĝas elektran aŭton somere? Fabrikistoj de aŭtoj -ŝarĝaj stacioj diras, ke ili atentu la varman veteron laŭeble, ne ŝarĝu sub la suno, evitu ŝarĝi tuj post veturado kiam eblas, kaj provu elekti malvarmetan kaj ventolitan medion kiam ŝarĝas.
16 、Fabrikistoj de Aŭto -Ŝarĝo: Al kio mi atentu dum la ŝarĝa operacio? Por funkcii konforme al la preskribita maniero: malŝalti la veturilon, unue enmetu la ŝarĝan pafilon en la ŝarĝan havenon de la aŭto, kaj poste komencu ŝarĝi. Kiam ŝarĝo estas finita, ĉesu ŝarĝi unue kaj poste elprenu la ŝarĝan pafilon.
(1) Fabrikistoj de aŭtoj -ŝarĝaj stacioj: La Rapida Ŝarĝa Pafilo havas sian propran ŝlosilan mekanismon, kiu estos ŝlosita dum ŝarĝo, kaj aŭtomate malŝlosita kiam ŝarĝo haltas, antaŭ ol la pafilo povas esti malŝaltita.
(2) Fabrikistoj de Aŭto -Ŝarĝa Stacio: La Nacia Norma Malrapida Ŝarĝa Pafilo ne havas seruron, sed la malrapida ŝarĝa interfaco de la aŭta korpo havas seruron, kiu estas kutime ŝlosita aŭ malŝlosita samtempe kun la aŭto, do la malrapida ŝarĝa amaso Necesas malŝlosi la aŭton -pordon antaŭ ol eltiri la pafilon.
(3) Fabrikistoj de Aŭto -Ŝarĝa Stacio: Kiam malrapida ŝarĝo, malŝlosu la aŭton -pordon unue, tiam premu la ŝaltilon de la malrapida ŝarĝa pafilo kaj paŭzu dum kelkaj sekundoj, la malrapida ŝarĝa amaso ankaŭ aŭtomate fortranĉos la potencon, do vi povas tiri el la pafilo. Ĉi tiu operacio tamen estas riska kaj ne rekomendinda, kaj eble ne estas subtenata de iuj aŭtoj -modeloj.
(4) Aŭto -Ŝarĝaj Stacidomoj: En kazo de kriz -kriz (ekz. Potenco -filtrado) aŭ specialaj cirkonstancoj (ekz. , kaj tiam elprenu la pafilon. Vi ankaŭ povas kontroli, ĉu la butono pri krizhelpo estas aktivigita kiam la ŝarĝa afiŝo malsukcesas ŝarĝi. Se vi premis la butonon pri krizhelpo en specialaj cirkonstancoj, bonvolu restarigi ĝin ĝustatempe por faciligi la uzadon de la ŝarĝa stacio.
17 、 Fabrikistoj de aŭtomobila ŝarĝo: Kion mi faru se mi ne povas eltiri la pafilon post ĉesi ŝarĝi? Ripetu la operacion kelkajn fojojn unue, kaj tiam malŝlosu permane se ĝi ne funkcias. (1) Kiam vi trovas, ke vi ne povas eltiri la pafilon, unue vi devas ripeti la operacion plurfoje laŭ la normala procezo, ekzemple, puŝu ĝin malfacile kaj poste eltiru ĝin, aŭ rekomencu la ŝarĝon kaj denove Atendu iom da tempo por halti, aŭ ripetu la ŝlosadon kaj malŝlosadon de la aŭta pordo.
(2) Fabrikistoj de aŭta ŝarĝa stacio: Se la rapida ŝarĝa pafilo ankoraŭ ne povas esti eltirita laŭ la supraj metodoj, vi povas provi malŝlosi ĝin permane jene:
① Trovu la malŝlosajn truojn en la lokoj indikitaj de la sagoj kaj forigu la ŝtopilon.
② Rimarku, ke iu el la pafilo estas ekipita per speciala malgranda ŝlosilo aŭ malŝlosanta ŝnuro
③ Enmetu la ŝraŭbturnilon / malgrandan ŝlosilon / malgrandan bastonon en la truon aŭ tiru la ŝnuron por malŝlosi.
(3) Fabrikistoj de aŭtomobila ŝarĝo: La malrapida ŝargilo ankaŭ povas esti malŝlosita permane. Ĝenerale, estas malŝlosanta ŝnuro proksime al la malrapida ŝarĝa haveno en la aŭto, kiu povas esti malŝlosita tirante ĝin.
Malrapida ŝarĝa haveno en la antaŭo de la aŭto, bonvolu malfermi la kapuĉon, malrapidan ŝarĝan havenon en la malantaŭo de la aŭto, bonvolu malfermi la malantaŭan pordon.
② Serĉu la malrapidan ŝarĝan havenon en la interno de la aŭto, iuj modeloj eble havas kovrilon por kaŝi ĝin.
③ Tiru la ŝnuron por malŝlosi, tiam vi povas desegni la pafilon.
(4) Fabrikistoj de aŭtomobila stacidomo: Se neniu el la supraj metodoj funkcias, vi povas kontakti la klientan servon de Charging Post por provi malŝlosi remotamente, aŭ prizorgadon al la sceno por solvi la problemon. Bonvolu ne tiri ĝin perforte por eviti damaĝon al la ekipaĵo aŭ veturilo.
18 、 Fabrikistoj de aŭtomobila ŝarĝa stacio: Nuntempe, kiu estas pli sekura, brula aŭtoj aŭ elektraj aŭtoj? Statistikoj montras, ke nuntempe, la probablo de spontanea brulado de elektraj veturiloj estas pli malalta ol tiu de tradiciaj fuelaj veturiloj, kaj elektraj veturiloj estas pli sekuraj; Tamen, en kazo de spontanea brulado, ĝi eble daŭros pli longe por tradiciaj fuelaj veturiloj eskapi.
19. Fabrikistoj de Aŭtoŝarĝa Stacio: Ĉu estos radiado de elektraj veturiloj aŭ ŝarĝaj stacioj? Estas elektromagneta radiado, sed ĝi havas neniun efikon al homa korpo.
La enkonduko de EU-normaj muro-surĉevalaj AC-ŝargiloj kun 14kW kaj 22kW-kapabloj markas alian mejloŝtonon en la disvolviĝo de daŭripova elektra veturila infrastrukturo. Kombinante efikajn ŝarĝajn kapablojn, kongruon, sekurecajn funkciojn kaj uzantajn interfacojn, ĉi tiuj ŝargiloj pretas provizi oportunan kaj fidindan ŝarĝan sperton por EV-posedantoj. Kun la engaĝiĝo de Eŭropo por purigi energian transportadon, la disfaldiĝo de ĉi tiuj ŝargiloj atendas faciligi kreskon kaj adopton de elektraj veturiloj tra la kontinento.
(1) Aŭto -ŝarĝaj stacidomoj: Elektromagneta radiado estas ĉie, la tero estas grandega elektromagneta kampo, sunlumo kaj ĉiuj hejmaj aparatoj havas elektromagnetan radiadon, tiel longe kiel malpli ol certa intenseco de la homa korpo estas sendanĝera, la aktuala merkata ŝarĝa amaso estas strikte konforme al naciaj normoj de produktado kaj fabrikado, elektromagneta radiado plene konformas al la normo.
(2) Fabrikistoj de aŭtomobila ŝarĝo: La lando havas striktajn normojn por elektromagneta radiado de diversaj specoj de ekipaĵoj, mezuritaj datumoj montras, ke la intenseco de elektromagneta radiado de elektraj veturiloj estas pli malalta ol tiu de komune uzataj inteligentaj telefonoj.
(3) Aŭto-ŝarĝaj stacidomoj: nur alt-intensa elektromagneta radiado kaj ultra-alta-frekvenca joniga radiado estas malutilaj por la homa korpo, kaj necesas konservi distancon por eviti troan ekspozicion, kiel televidaj transmisioj, grandaj substacioj , X-radia fluoroskopia ekipaĵo en hospitaloj, ktp.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Afiŝotempo: Jul-26-2024
