12.Fabrikistoj de aŭtoŝargostacioj:Kion mi devas atenti kiam ŝarĝas elektrajn veturilojn sub la pluvo? EV-posedantoj estas maltrankvilaj pri elektro-fuĝo dum veturado aŭ ŝargado en pluvaj tagoj. Fakte, aŭtomobilaj ŝargstacioj fabrikistoj la ŝtato strikte kontrolis la akvorezistan agadon de ŝargado de amasoj, ŝargado de pafiloj kaj aliaj komponantoj por eviti elfluadon kaj aliajn akcidentojn dum ŝargado. Koncerne al la elektraj veturiloj mem, la enkonstruitaj potencaj kuirilaroj estas ĉiuj dezajnitaj por esti akvorezistaj, kaj la ŝargaj havenoj estas ĉiuj dezajnitaj kun izolaj sigeloj. Tial, eblas ŝargi elektrajn veturilojn dum pluvaj tagoj.
Dum la ŝarĝa operacio, se kondiĉoj permesas,fabrikistoj de aŭtoŝargostaciojsugestu, ke vi povas uzi ombrelojn kaj aliajn objektojn por protekto, certigu, ke la ŝarĝa haveno kaj ŝarĝa pafilo estas en seka stato, kaj teni viajn manojn sekaj kiam ŝtopas kaj malŝlosas la ŝarĝan pafilon kaj fermu la ŝargan kovrilon de la veturilo. En kazo de fulmotondroj aŭ tajfunoj kaj alia malbona vetero, provu ne elekti subĉielan ŝargadon por certigi la sekurecon de personaj kaj veturilaj ekipaĵoj.
13 、 Fabrikistoj de aŭtoŝargaj stacidomoj: Kion mi atenti kiam la elektra veturilo ne estas malfermita dum longa tempo? Tenu la elektran aŭton parkitan dum longa tempo por konservi 50-80% de la potenco. Kiam vi ne veturas dum kelkaj tagoj sinsekve, provu ne lasi la baterian potencon tre plena aŭ tro malalta. Same kiel "dieti" kaj "tromanĝi" ne estas bonaj por la stomako, modera potenco estas pli favora por plibonigi la sanon de la baterio kaj plilongigi la baterian vivon. Kiam elektra aŭto estas parkumita dum pli ol monato kaj poste rekomencita, provu ŝargi ĝin malrapide. Dum la parkumada periodo, ĉiujn 1-2 monatojn sur la potenca baterio por ŝarĝo kaj malŝarĝo, por eviti longtempan parkadon kaŭzitan de la malkresko de la potenco de la baterio.
14 、 Fabrikistoj de aŭtomobilaj ŝargaj stacidomoj: Ĉu mi povas ŝargi la elektran aŭton dum la tuta nokto? Jes, sed ni devas atenti la ŝargadon por uzi la ŝargajn komponantojn konforme al naciaj normoj, ne flywire ŝargado, la baterio aŭtomate fortranĉos la ŝargan fluon kiam ĝi estas plena.
15、Kion mi devas atenti kiam ŝarĝas elektran aŭton somere? Fabrikistoj de aŭtoŝargostacioj diras, ke Atentu la varman veteron kiel eble plej multe, ne ŝargu sub la suno, evitu ŝargon tuj post veturado kiam eble, kaj provu elekti malvarmetan kaj ventolitan medion dum ŝarĝo.
16 、Fabrikistoj de aŭtoŝargostacioj: Kion mi atentu dum la ŝarĝa operacio? Por funkcii laŭ la preskribita maniero: por malŝalti la veturilon, unue enmetu la ŝargan pafilon en la ŝargan havenon de la aŭto, kaj poste komencu ŝargi. Kiam la ŝarĝo estas finita, ĉesu ŝarĝi unue kaj poste eltiru la ŝargan pafilon.
(1) Fabrikistoj de aŭto-ŝarĝaj stacidomoj: La rapida ŝarga pafilo havas sian propran ŝlosan mekanismon, kiu estos ŝlosita dum ŝargado, kaj aŭtomate malŝlosita kiam ŝargado estas ĉesigita, antaŭ ol la pafilo povas esti malŝlosita.
(2) Fabrikistoj de aŭto-ŝarga stacidomo: La nacia norma malrapida ŝarga pafilo ne havas seruron, sed la malrapida ŝarga interfaco de la aŭtomobilo havas seruron, kiu kutime estas ŝlosita aŭ malŝlosita samtempe kun la aŭto, do la malrapida ŝarga stako. bezonas malŝlosi la aŭtopordon antaŭ eltiri la pafilon.
(3) Fabrikistoj de aŭtoŝargado de aŭtoj: Kiam malrapida ŝargado, unue malŝlosu la aŭtopordon, poste premu la ŝaltilon de la malrapida ŝarga pafilo kaj paŭzu kelkajn sekundojn, la malrapida ŝargado ankaŭ aŭtomate fortranĉos la potencon, do vi povas tiri. el la pafilo. Tamen, ĉi tiu operacio estas riska kaj ne rekomendita, kaj eble ne estas subtenata de iuj aŭtomodeloj.
(4) Fabrikistoj de aŭtoŝargostacioj: En kazo de kriz-okazo (ekz. elektra elfluo) aŭ specialaj cirkonstancoj (ekz. la ŝargstacio ne povas ĉesi ŝargadon pro aparataro kaj programaro fiasko), vi povas premi la ruĝan "Emergency Stop Button" sur la ŝargstacio. , kaj tiam eltiru la pafilon. Vi ankaŭ povas kontroli ĉu la krizhaltbutono estas aktivigita kiam la ŝarĝa posteno ne ŝargas. Se vi premis la krizhaltbutonon en specialaj cirkonstancoj, bonvolu restarigi ĝin ĝustatempe por faciligi al aliaj uzi la ŝarĝan stacion.
17 、 Fabrikistoj de aŭtoŝargaj stacidomoj: Kion mi faru se mi ne povas eltiri la pafilon post ĉesigo de ŝarĝo? Unue ripetu la operacion kelkajn fojojn, kaj poste malŝlosu permane se ĝi ne funkcias. (1) Kiam vi trovas, ke vi ne povas eltiri la pafilon, unue, vi devas ripeti la operacion plurfoje laŭ la normala procezo, ekzemple, forte puŝi ĝin kaj poste eltiri ĝin, aŭ komenci la ŝarĝon denove kaj atendu iom da tempo por halti, aŭ ripetu la ŝlosadon kaj malŝlosadon de la aŭtopordo.
(2) Fabrikistoj de aŭtoŝargaj stacidomoj: Se la rapidŝarga pafilo ankoraŭ ne povas esti eltirita laŭ la supraj metodoj, vi povas provi malŝlosi ĝin permane jene:
① Trovu la malŝlosajn truojn en la lokoj indikitaj per la sagoj kaj forigu la ŝtopilon.
② Rimarku, ke iuj el la pafiloj estas ekipitaj per speciala malgranda ŝlosilo aŭ malŝlosa ŝnuro
③ Enigu la ŝraŭbturnilon / malgrandan ŝlosilon / malgrandan bastonon en la truon aŭ tiri la ŝnuron por malŝlosi.
(3) Fabrikistoj de aŭto-ŝarĝaj stacidomoj: La malrapida ŝargilo ankaŭ povas esti malŝlosita permane. Ĝenerale, estas malŝlosa ŝnuro proksime de la malrapida ŝargila haveno en la aŭto, kiu povas esti malŝlosita tirante ĝin.
Malrapida ŝarĝa haveno en la antaŭo de la aŭto, bonvolu malfermi la kapuĉon, malrapida ŝarĝa haveno en la malantaŭo de la aŭto, bonvolu malfermi la malantaŭan pordon.
② Serĉu la malrapidan ŝargan havenon ĉe la interno de la aŭto, iuj modeloj povas havi kovrilon por kaŝi ĝin.
③ Tiru la ŝnuron por malŝlosi, tiam vi povas tiri la pafilon.
(4) Fabrikistoj de aŭto-ŝarĝaj stacidomoj: Se neniu el la supraj metodoj funkcias, vi povas kontakti la ŝarĝan klientan servon por provi malŝlosi malproksime, aŭ prizorgado de dungitaro al la sceno por solvi la problemon. Bonvolu ne tiri ĝin perforte por eviti damaĝon al la ekipaĵo aŭ veturilo.
18 、 Fabrikistoj de aŭtomobilaj ŝargaj stacidomoj: Nuntempe, kiu estas pli sekura, brulaj aŭtoj aŭ elektraj aŭtoj? Statistikoj montras, ke nuntempe, la probablo de spontanea brulado de elektraj veturiloj estas pli malalta ol tiu de tradiciaj fuelveturiloj, kaj elektraj veturiloj estas pli sekuraj; tamen, en la okazaĵo de spontanea brulado, povas daŭri pli longe por tradiciaj fuelveturiloj eskapi.
19. Fabrikistoj de aŭto-ŝargostacioj: Ĉu estos radiado de elektraj veturiloj aŭ ŝarĝstacioj? Estas elektromagneta radiado, sed ĝi ne efikas sur la homa korpo.
La enkonduko de EU-normaj murmuntitaj AC-ŝargiloj kun 14kW kaj 22kW-kapacitoj markas alian mejloŝtonon en la evoluo de daŭrigebla elektra veturilo-infrastrukturo. Kombinante efikajn ŝargajn kapablojn, kongruon, sekurecajn funkciojn kaj uzeblajn interfacojn, ĉi tiuj ŝargiloj estas pretaj provizi oportunan kaj fidindan ŝarĝan sperton por EV-posedantoj. Kun la engaĝiĝo de Eŭropo al pura energia transportado, la disfaldiĝo de ĉi tiuj ŝargiloj estas atendita faciligi la kreskon kaj adopton de elektraj veturiloj tra la kontinento.
(1) Fabrikistoj de aŭtomobilaj ŝargaj stacidomoj: Elektromagneta radiado estas ĉie, la tero estas grandega elektromagneta kampo, sunlumo kaj ĉiuj hejmaj aparatoj havas elektromagnetan radiadon, kondiĉe ke malpli ol certa intenseco de la homa korpo estas sendanĝera, la nuna merkato ŝarga amaso. estas strikte konformaj al naciaj normoj de produktado kaj fabrikado, elektromagneta radiado estas plene konforma al la normo.
(2) Fabrikistoj de aŭto-ŝarĝaj stacidomoj: La lando havas striktajn normojn por elektromagneta radiado de diversaj specoj de ekipaĵoj, mezuritaj datumoj montras, ke la intenseco de elektromagneta radiado de elektraj veturiloj estas pli malalta ol tiu de kutime uzataj inteligentaj telefonoj.
(3) Fabrikistoj de aŭto-ŝarĝaj stacidomoj: Nur alt-intensa elektromagneta radiado kaj ultra-altfrekvenca joniga radiado estas malutilaj al la homa korpo, kaj necesas konservi distancon por eviti troan ekspozicion, kiel televidaj transsendoturoj, grandaj substacioj. , Rentgena fluoroskopio ekipaĵo en hospitaloj, ktp.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Afiŝtempo: Jul-26-2024
