La 8-an de novembro, datumoj de la Pasaĝera Asocio montris, ke 103 000 ekzempleroj de novaj energiaj pasaĝerveturiloj estis eksportitaj en oktobro.
Specife.
54,504 ekzempleroj eksportitaj de Tesla Ĉinio. La novaj energieksportaĵoj de SAIC Pasaĝeraŭtoj de 18,688 ekzempleroj. 10,785 ekzempleroj eksportitaj de Dongfeng EJET. 9,529 ekzempleroj de BYD Auto. 2,496 ekzempleroj de Geely Automobile. 1,552 ekzempleroj de Great Wall Motor. 1,457 ekzempleroj de Citroen Automobile. 1,098 ekzempleroj eksportitaj fare de Skyworth Automotive. SAIC-GM-Wuling eksportis 1,087 ekzemplerojn. 445 ekzempleroj de Dongfeng personaŭtoj. 373 ekzempleroj de AIC Motors. 307 ekzempleroj de FAW Hongqi eksportitaj. 228 ekzempleroj eksportitaj de JAC Motors. 158 ekzempleroj eksportitaj de SAIC DATONG. Iuj aliaj aŭtokompanioj ankaŭ eksportis malmulton da novenergiaj veturiloj.
Kun tia grandega bezono eksporti elektrajn veturilojn,la ŝargadostacioindustrio ankaŭ vidis "fluon" de evoluo. Pro la altiĝanta prezo de krudmaterialoj kiel benzino kaj la bezono protekti la medion, elektraj veturiloj iĝos ĉefaj en la venontaj 30 jaroj, kio klare indikas, ke la estonteco de EV ŝargadostaciobrilas dum la venontaj 20 ĝis 50 jaroj, ĉu ili estas konstruitaj en publikaj parkejoj por komerca uzo aŭ por ke individuoj instalu en siaj hejmoj por hejma.ACEVŝargado. DC-ŝargaj amasoj konstruitaj en publikaj parkejoj estas ĝenerale gviditaj de la registaro por konstrui staciojn por entreprenoj. Por malgrandaj kaj mezaj entreprenoj,hejma ŝargadomurkestoestas la ĉefa merkato, malaltekosta kaj por privata uzo pli grave, la merkato estas grandega.
Afiŝtempo: Nov-10-2022
