La 20an de majo, PWC publikigis la raporton pri "Elektra Veturila Ŝarĝa Merkata Perspektivo", kiu montris, ke kun la kreskanta populareco de elektraj veturiloj, Eŭropo kaj Ĉinio havas postulon pri ŝarĝa infrastrukturo.La raporto antaŭdiras, ke antaŭ 2035, Eŭropo kaj Ĉinio bezonos pli ol 150 milionojn da ŝarĝaj amasoj kaj ĉirkaŭ 54.000 bateriaj interŝanĝaj stacioj.
La raporto montras, ke la longtempaj elektrigaj celoj de malpezaj veturiloj kaj mezaj kaj pezaj veturiloj estas klaraj. Antaŭ 2035, la posedado de malpezaj elektraj veturiloj sub 6 tunoj en Eŭropo kaj Ĉinio atingos 36%-49%, kaj la posedado de mezaj kaj pezaj elektraj veturiloj super 6 tunoj en Eŭropo kaj Ĉinio atingos 22%-26%. En Eŭropo, la nova penetra rapideco de aŭtoj de elektraj malpezaj veturiloj kaj elektraj mezaj kaj pezaj veturiloj daŭre kreskos, kaj atendas atingi 96% kaj 62% respektive antaŭ 2035. En Ĉinio, antaŭenpuŝita de la celo "duobla karbono", Antaŭ 2035, la nova penetra rapideco de aŭtoj de elektraj malpezaj veturiloj kaj elektraj mezaj kaj pezaj veturiloj atendas atingi 78% kaj 41% respektive. La aplikaj scenoj de kromprogramaj hibridaj veturiloj en Ĉinio estas pli klaraj ol en Eŭropo. Ĝenerale, la bateria kapablo de mildaj hibridaj veturiloj en Ĉinio estas pli granda, kio signifas, ke la bezono de ŝarĝo estas pli signifa ol en Eŭropo. Antaŭ 2035, la ĝenerala kresko de la posedado de Ĉinio atendas esti pli alta ol tiu en Eŭropo.
Harold Weimer, la ĉefa ĉefpartnero de PWC, diris: "Nuntempe, la eŭropa merkato estas ĉefe movita de mez-prezigitaj B- kaj C-klasaj pasaĝeraj aŭtoj, kaj pli novaj elektraj modeloj estos lanĉitaj kaj amasproduktitaj en la estonteco .
Por la disvolviĝo de elektraj veturiloj en Eŭropo, oni rekomendas ke la industrio komencu de kvar ŝlosilaj aspektoj por trakti mallongtempajn ŝanĝojn. Unue, akceli la disvolviĝon kaj lanĉon de atingeblaj kaj bone elektitaj elektraj modeloj; Due, reduktu zorgojn pri postrestanta valoro kaj la dua-mana elektra veturila merkato; Trie, akceli retan vastiĝon kaj plibonigi ŝarĝan komforton; Kvara, PlibonigiŜarĝante Uzantan Spertoninkluzive de prezo. "
La raporto antaŭdiras, ke antaŭ 2035, la ŝarĝa postulo en Eŭropo kaj Ĉinio estos 400+ Terawatt -horoj kaj 780+ Terawatt -horoj respektive. En Eŭropo, 75% de la ŝarĝa postulo je mezaj kaj pezaj veturiloj estas renkontita de memkonstruitaj dediĉitaj stacioj, dum en Ĉinio, memkonstruita dediĉita stacio-ŝarĝo kaj bateria anstataŭaĵo regos, kovrante 29% kaj 56% de elektra postulo respektive antaŭ 2035. Kabligita ŝarĝo estas la ĉefa fluoŜarĝa teknologio por elektraj veturiloj. Bateria interŝanĝo, kiel suplementa formo de energia replenigo, estis unue aplikita en la pasaĝera aŭta sektoro de Ĉinio kaj havas potencialon por aplikiĝo en pezaj kamionoj.
Estas ses gravaj enspezaj fontoj en laElektra veturila ŝarĝoValora ĉeno, nome: ŝarĝi amasan aparataron, ŝargi amasajn programojn, retejojn kaj valoraĵojn, elektroprovizon, ŝarĝ-rilatajn servojn kaj programajn valor-aldonajn servojn. Atingo de profita kresko estas grava tagordo por la tuta ekosistemo. La raporto malkaŝas, ke estas sep manieroj partopreni la konkurencon en la merkato de elektra veturilo.
Unue, vendu kiel eble plej multajn ŝarĝajn aparatojn per diversaj kanaloj kaj uzu funkciojn kiel inteligenta merkatado por monigi la instalitan bazon dum la akcia vivociklo. Due, ĉar la akcelado de elektraj veturilaj ŝarĝaj aparatoj daŭre vastiĝas, pliigas la penetradon de la plej nova programaro sur la instalitan ekipaĵon kaj atentas uzadon kaj integran prezon. Trie, generu enspezojn per luado de retejoj por ŝarĝi retajn telefonistojn, utiligante konsumantan parkumadon kaj esplorante komunajn posedajn modelojn. Kvara, instalu kiel eble plej multajn ŝarĝajn amasojn kaj fariĝu servo -provizanto por klienta subteno kaj aparataro. Kvinono, dum la merkato maturiĝas, akiras daŭripovan enspezon de dividado de ekzistantaj partoprenantoj kaj finaj uzantoj per softvara integriĝo. Sesa, helpu terposedantojn realigi monon provizante kompletajn ŝarĝajn solvojn. La sepa, certigu, ke ekzistas kiel eble plej multaj retejoj por maksimumigi potencan rendevuon konservante potencan profitodonadon kaj servajn kostojn por la tuta ŝarĝa reto.
Se vi volas scii pli pri ĉi tio, bonvolu kontakti nin.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Afiŝotempo: Jun-19-2024
