Lastatempa raporto de la Eŭropa Asocio de Aŭtomobilproduktantoj (ACEA) elstarigas la urĝan bezonon de signifa vastiĝo de publika ŝarga infrastrukturo por elektraj veturiloj (EV) tra la Eŭropa Unio. En 2023, EU vidis la aldonon de pli ol 150 000 novaj publikaj ŝargstacioj, alportante la totalon al pli ol 630 000. Tamen, ACEA projektas, ke antaŭ 2030, EU bezonos 8,8 milionojn da publikaj ŝargstacioj.ŝargstaciojpor kontentigi konsumantan postulon. Tio postulas jaran kreskon de 1.2 milionoj da novaj stacioj, nombro ok fojojn pli alta ol la nombro instalita lastjare.
La Kreskanta Breĉo Inter Vendoj de EV-oj kaj Ŝarga Infrastrukturo
"La disvolviĝo de ŝarga infrastrukturo postrestis kompare kun la kresko de vendoj de elektraj veturiloj en la lastaj jaroj, kio estas afero de granda zorgo por ni," diris Sigrid de Vries, la ĝenerala direktoro de ACEA. "Pli grave, la manko en ŝarga infrastrukturo povus pligrandiĝi eĉ pli en la estonteco, eble multe superante la taksojn de la Eŭropa Komisiono."
Laŭ Reuters, la raporto de ACEA substrekas severan realon: dum la Eŭropa Komisiono celas atingi 3.5 milionojn da publikaj ŝargstacioj antaŭ 2030, kio postulas aldoni ĉirkaŭ 410 000 novajn staciojn ĉiujare, ACEA avertas, ke tiu celo ne sufiĉas. La konsumanta postulo je publikaj ŝargstacioj rapide superas tiujn projekciojn. De 2017 ĝis 2023, la kreskorapideco de vendoj de elektraj veturiloj en la EU estis triobla rapideco ol tiu de instalado de ŝargstacioj.
Malegaleco en Distribuo de Ŝargstacioj
La distribuado de publikaj ŝargostacioj tra la EU estas rimarkinde malegala. Preskaŭ du trionoj de la ŝargostacioj de EU estas koncentritaj en nur tri landoj: Germanio, Francio kaj Nederlando. Ĉi tiu malekvilibro emfazas korelacion inter fortika ŝarga infrastrukturo kaj la vendoj de novaj elektraj veturiloj. Germanio, Francio, Nederlando kaj Italio ne nur gvidas la EU-on laŭ vendoj de elektraj veturiloj, sed ankaŭ laŭ la nombro da disponeblaj ŝargostacioj.
"La disvolviĝo de ŝarga infrastrukturo postrestis kompare kun la kresko de vendoj de elektraj veturiloj en la lastaj jaroj, kio estas afero de granda zorgo por ni," ripetis de Vries. "Pli grave, la manko en ŝarga infrastrukturo povus pligrandiĝi eĉ pli en la estonteco, eble multe superante la taksojn de la Eŭropa Komisiono."
La Vojo al 2030: Voko por Akcelita Investado
Por transponti la interspacon inter infrastrukturo kaj la kreskanta nombro da elektraj veturiloj, ACEA antaŭdiras, ke antaŭ 2030, EU bezonos entute 8,8 milionojn da publikaj ŝargstacioj, kio egalas al jara kresko de 1,2 milionoj da stacioj. Ĉi tio estas signifa salto kompare kun la nunaj instalaĵaj tarifoj, kio emfazas la bezonon de akcelita investado en publika ŝarga infrastrukturo.
"Se ni volas fermi la interspacon inter infrastruktur-disvolviĝo kaj la kreskanta nombro da elektraj veturiloj, tiel atingante la ambiciajn celojn de Eŭropo pri CO2-redukto, ni devas akceli investojn en publikajn ŝargajn infrastrukturojn," emfazis de Vries.
Konkludo: Renkontante la Defion
La alvoko por 8.8 milionoj da publikaj ŝargstacioj antaŭ 2030 estas klare alvoko al EU por signife plifortigi siajn klopodojn. Atingi ĉi tiun celon ne nur temas pri samrapidiĝi kun vendoj de elektraj veturiloj, sed ankaŭ estas esenca por atingi la pli larĝajn mediajn celojn difinitajn de la Eŭropa Unio. Plibonigita investado kaj strategia planado estas esencaj por certigi, ke la ŝarga infrastrukturo samrapidiĝas kun la rapida adopto de elektraj veturiloj, provizante la necesan subtenon por konsumantoj kaj kontribuante al daŭripova estonteco.
Kun ĉi tiu ambicia celo en menso, la fokuso devas ŝanĝiĝi al certigado de justa distribuado de ŝargstacioj, forta investado en infrastrukturon, kaj traktado de la kreskanta konsumanta postulo. La vojo al 2030 estas klara: necesas konsiderinda kaj daŭra penado por konstrui fidindan kaj alireblan ŝargan reton por elektraj veturiloj tra la EU.
Kontaktu nin:
Por personigita konsultado kaj demandoj pri niaj ŝargaj solvoj, bonvolu kontakti Lesley:
Retpoŝto:sale03@cngreenscience.com
Telefono: 0086 19158819659 (Wechat kaj Whatsapp)
Siĉuana Verda Scienco kaj Teknologio Ltd., Kompanio
www.cngreenscience.com
Afiŝtempo: 16-a de junio 2024
