La nova leĝo certigos, ke EV-posedantoj en Eŭropo povas vojaĝi tra la bloko kun kompleta priraportado, permesante al ili facile pagi por reŝargado de siaj veturiloj sen aplikaĵoj aŭ abonoj.
EU-landoj konsentis pri nova leĝo marde, kiu ebligos la konstruadon de pliajŜargiloj EV (elektra veturilo).kaj pli da benzinstacioj por alternativaj fueloj laŭ la ĉefŝoseoj trans la bloko.
La nova leĝaroinkluzivas specifajn celojn, kiujn EU devas plenumi antaŭ la fino de 2025 kaj 2030, inkluzive de konstruado de rapidŝargaj stacioj de almenaŭ 150 kW por aŭtoj kaj kamionetoj ĉiujn 60 km laŭ la ĉefaj transportkoridoroj de EU - kio estas konata kiel la transeŭropa transporto. (TEN-T) reto. La reto estas konsiderata la ĉefa transportkoridoro de EU.
La enkonduko de ĉi tiuj stacioj komenciĝos "de 2025 pluen", laŭ la EU-Konsilio.
Pezaj veturiloj devos atendi pli longe, kun la tuta reto deŝargilojpor tiuj veturiloj kun minimuma produktado de 350kW atendite esti kompletigita antaŭ 2030.
En la sama jaro, ŝoseoj ankaŭ estos ekipitaj per hidrogenobenzinejojpor aŭtoj kaj kamionoj. Samtempe, maraj havenoj devos disponigi ĉebordan elektron por elektraj ŝipoj.
La EU-Konsilio ankaŭ volas faciligi al ŝoforoj de elektraj veturiloj pagi por reŝargado de siaj veturiloj, permesante al ili facile fari kartpagojn aŭ uzi senkontaktajn aparatojn sen bezono de abonoj aŭ programoj.
"La nova leĝo estas mejloŝtono de nia politiko "Fit for 55" kiu provizas pli da publika reŝargado surstrate en urboj kaj laŭ la aŭtovojoj tra Eŭropo," diris Raquel Sánchez Jiménez, hispana ministro pri Transporto, Moviĝeblo kaj Urba Tagordo.
"Ni estas optimismaj, ke en la proksima estonteco, civitanoj povos ŝarĝi siajn elektrajn aŭtojn same facile kiel hodiaŭ en tradiciaj benzinstacioj."
La leĝo oficiale ekvalidos tra la EU post esti publikigita en la oficiala ĵurnalo de EU post la somero. Ĝi ekvalidos en la 20-a tago post publikigo, kaj la novaj reguloj validos ses monatojn poste.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Afiŝtempo: majo-27-2024
