La nova leĝo certigos, ke EV -posedantoj en Eŭropo povas vojaĝi tra la bloko kun kompleta priraportado, permesante al ili facile pagi por reŝarĝo de siaj veturiloj sen programoj aŭ abonoj.
EU -landoj konsentis pri nova leĝo marde, kiu ebligos la konstruadon de pliajEV (Elektra Veturilo) Ŝargilojkaj pli da reprovizaj stacioj por alternativaj brulaĵoj laŭ la ĉefaj ŝoseoj tra la bloko.
La nova leĝaroInkluzivas specifajn celojn, kiujn EU devas renkonti antaŭ la fino de 2025 kaj 2030, inkluzive de konstruado de rapid-reŝarĝaj stacioj de almenaŭ 150kW por aŭtoj kaj kamionoj ĉiun 60 km laŭ la ĉefaj transportaj koridoroj de EU-kio estas konata kiel la trans-eŭropa transporto (Dek-T) reto. La reto estas konsiderata la ĉefa transporta koridoro de EU.
La enkonduko de ĉi tiuj stacioj komenciĝos "de 2025 pluen", laŭ la EU -Konsilio.
Pezaj veturiloj devos atendi pli longe, kun la tuta reto deReŝargilojPor ĉi tiuj veturiloj kun minimuma eligo de 350kW atendita esti finita antaŭ 2030.
En la sama jaro, ŝoseoj ankaŭ estos ekipitaj per hidrogenoreprovizaj staciojpor aŭtoj kaj kamionoj. Samtempe, maraj havenoj devos provizi marbordan elektron por elektraj ŝipoj.
La EU -Konsilio ankaŭ volas faciligi la ŝoforojn de elektraj veturiloj pagi por reŝarĝo de siaj veturiloj, permesante al ili facile fari kartajn pagojn aŭ uzi kontaktajn aparatojn sen bezono de abonoj aŭ programoj.
"La nova leĝo estas mejloŝtono de nia" taŭga por 55 "politiko provizanta pli da publika reŝarĝa kapablo sur la stratoj en urboj kaj laŭ la aŭtovojoj tra Eŭropo", diris Raquel Sánchez Jiménez, la ministro pri transporto, movebleco kaj urba tagordo de Hispanio.
"Ni estas optimismaj, ke baldaŭ civitanoj povos ŝarĝi siajn elektrajn aŭtojn tiel facile kiel ili hodiaŭ en tradiciaj benzinstacioj."
La leĝo oficiale ekvalidos trans la EU post esti publikigita en la oficiala gazeto de EU post la somero. Ĝi ekvalidos la 20 -an tagon post publikigo, kaj la novaj reguloj aplikos ses monatojn poste.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Afiŝotempo: majo-27-2024
