Al daŭripova estonteco en la lastaj jaroj, kun kreskanta media konscio kaj la kreskanta postulo pri daŭripova movebleco, elektraj veturiloj kaj ŝarĝaj stacioj fariĝas pli kaj pli la atento. Por antaŭenigi la disvolviĝon de elektraj veturiloj, registaroj kaj entreprenoj de diversaj landoj investis en la konstruado de ŝarĝaj amasoj kaj formulis serion de politikoj por instigi pli da homoj uzi elektrajn veturilojn. Laŭ statistiko, tutmondaj vendoj de elektraj veturiloj daŭre altiĝas.
En Ĉinio, la vendoj de elektraj veturiloj estis inter la plej bonaj en la mondo dum multaj jaroj sinsekve. Samtempe, la nombro de ŝarĝaj amasoj instalitaj ankaŭ kreskas rapide. Ne nur pli da ŝarĝaj punktoj estas starigitaj apud urbaj vojoj, sed ankaŭ ŝarĝaj amasoj aperis en butikumaj centroj, oficejaj konstruaĵoj kaj loĝkvartaloj, provizante pli da komforto por aŭto -posedantoj. La populareco de elektraj veturiloj kaj ŝarĝaj amasoj ne nur reduktas aeran poluadon kaj median bruon, sed ankaŭ plibonigas energian efikecon. Kompare kun tradiciaj fuelaj veturiloj, elektraj veturiloj uzas elektran energion kiel fonto kaj ne produktas ellasajn emisiojn, do ne ekzistas poluado dum uzo.
Samtempe, la elektra sistemo de elektraj veturiloj estas pli efika, kio ne nur reduktas energian malŝparon, sed ankaŭ uzas energiajn reakirajn sistemojn por etendi la krozan gamon de elektraj veturiloj. La akcelo de la konstruado de ŝarĝaj amasoj sendube donas gravan subtenon por popularigo kaj akcelado de elektraj veturiloj. Ju pli alta estas la instala denseco de ŝarĝaj amasoj, des pli oportunaj uzantoj de ŝarĝaj servoj povas ĝui. Krome, la teknologio de ŝarĝaj amasoj ankaŭ konstante novigas, kaj la ŝarĝa rapideco plibonigis signife, igante la ŝarĝan sperton de la uzanto pli rapida kaj pli efika. Tamen la konstruado de ŝarĝaj amasoj ankoraŭ alfrontas multajn defiojn.
Unue, la manko de unuigitaj normoj kaj specifoj povas konduki al nekongruo inter ŝarĝaj amasoj. Due, la ŝarĝa tempo de elektraj veturiloj estas relative longa, kio ankaŭ alportas certan malkomforton al uzantoj. Fine, la konstrua kosto de ŝarĝaj amasoj estas relative alta, kaj la komunaj klopodoj de la registaro kaj entreprenoj estas postulataj por realigi la popularigon de ŝarĝaj amasoj. Por venki ĉi tiujn defiojn, registaroj kaj ŝarĝaj amasaj kompanioj de diversaj landoj komencis formuli normojn kaj specifojn por certigi la konsistencon kaj kongruon de ŝarĝo de amasoj. Samtempe, la Esplora kaj Disvolva Teamo kompromitas pliigi la ŝarĝan rapidecon, igante ĝin pli proksima al la reproviza rapideco de fuelaj veturiloj. Krome, la registaro kaj entreprenoj ankaŭ devas pliigi kapitalan investon por antaŭenigi la konstruadon de ŝarĝaj amasoj. Nur per kunlaboro kaj malfacila laboro elektraj veturiloj kaj ŝarĝaj stacioj moviĝas al daŭripova estonteco kune. Konklude, la disvolviĝo de elektraj veturiloj kaj ŝarĝaj stacioj estas grava parto de daŭripova transportado. Ŝanĝi la tradician veturan reĝimon de fuelaj veturiloj estas la ŝlosilo por realigi ekologian transportadon.
La popularigo de elektraj veturiloj kaj la konstruado de ŝarĝaj amasoj postulas, ke la registaro, entreprenoj kaj publiko kunlaboru por krei pli puran, pli efikan kaj daŭripovan manieron de vojaĝo.
Afiŝotempo: Sep-04-2023
