Al daŭripova estonteco En la lastaj jaroj, kun kreskanta media konscio kaj la kreskanta postulo pri daŭrigebla moviĝeblo, elektraj veturiloj kaj ŝargaj stacioj iĝas pli kaj pli la fokuso de atento. Por antaŭenigi la disvolviĝon de elektraj veturiloj, registaroj kaj entreprenoj de diversaj landoj investis en la konstruado de ŝargaj amasoj kaj formulis serion da politikoj por kuraĝigi pli da homoj uzi elektrajn veturilojn. Laŭ statistiko, tutmonda vendo de elektraj veturiloj daŭre altiĝas.
En Ĉinio, la vendo de elektraj veturiloj estas inter la plej bonaj en la mondo dum multaj jaroj sinsekve. Samtempe, la nombro da ŝargaj amasoj instalitaj ankaŭ rapide pliiĝas. Ne nur pli da ŝargpunktoj estas starigitaj apud urbaj vojoj, sed ankaŭ ŝargaj amasoj aperis en butikcentroj, oficejaj konstruaĵoj kaj loĝkvartaloj, provizante pli da oportuneco por aŭtoposedantoj por ŝargi. La populareco de elektraj veturiloj kaj ŝargaj amasoj ne nur reduktas aerpoluadon kaj median bruon, sed ankaŭ plibonigas energian efikecon. Kompare kun tradiciaj fuelveturiloj, elektraj veturiloj uzas elektran energion kiel energifonton kaj ne produktas ellasajn ellasojn, do ne estas poluado dum uzo.
Samtempe, la potenca sistemo de elektraj veturiloj estas pli efika, kio ne nur reduktas energian malŝparon, sed ankaŭ uzas energiajn reakirajn sistemojn por etendi la krozan gamon de elektraj veturiloj. La akcelo de la konstruado de ŝargaj amasoj sendube provizas gravan subtenon por la popularigo kaj promocio de elektraj veturiloj. Ju pli alta estas la instala denseco de ŝargaj amasoj, des pli oportunaj ŝarĝaj servoj uzantoj povas ĝui. Krome, la teknologio de ŝargado de amasoj ankaŭ konstante novigas, kaj la ŝarga rapideco estis signife plibonigita, igante la ŝarĝan sperton de la uzanto pli rapida kaj pli efika. Tamen, la konstruado de ŝargaj amasoj ankoraŭ alfrontas multajn defiojn.
Unue, la manko de unuigitaj normoj kaj specifoj povas konduki al nekongruo inter ŝargaj amasoj. Due, la ŝarĝa tempo de elektraj veturiloj estas relative longa, kio ankaŭ alportas certan ĝenon al uzantoj. Fine, la konstrukosto de ŝargado de amasoj estas relative alta, kaj la komunaj klopodoj de la registaro kaj entreprenoj estas postulataj por realigi la popularigon de ŝargado de amasoj. Por venki ĉi tiujn defiojn, registaroj kaj ŝargaj kompanioj de diversaj landoj komencis formuli normojn kaj specifojn por certigi la konsistencon kaj kongruecon de ŝargaj amasoj. Samtempe, la esplora kaj disvolva teamo kompromitas pliigi la ŝargan rapidon, igante ĝin pli proksime al la repleniga rapido de fuelaj veturiloj. Krome, la registaro kaj entreprenoj ankaŭ devus pliigi kapitalinveston por antaŭenigi la konstruadon de ŝargaj amasoj. Nur per kunlaboro kaj laborego elektraj veturiloj kaj ŝargaj stacioj povas kune movi al daŭrigebla estonteco. Konklude, la disvolviĝo de elektraj veturiloj kaj ŝargaj stacioj estas grava parto de daŭrigebla transportado. Ŝanĝi la tradician veturreĝimon de karburaĵaj veturiloj estas la ŝlosilo por realigi ekologian transportadon.
La popularigo de elektraj veturiloj kaj la konstruado de ŝargaj amasoj postulas, ke la registaro, entreprenoj kaj publiko kunlaboru por krei pli puran, pli efikan kaj daŭrigeblan vojon.
Afiŝtempo: Sep-04-2023
