Elektraj retoj luktas por samrapidi kun kreskanta adopto de elektraj veturiloj, avertas Internacia Energiagentejo
Laŭ lastatempa analizo farita de la Internacia Energiagentejo (IEA), la rapida kresko de la adopto de elektraj veturiloj (EV) prezentas signifajn defiojn por la elektraj retoj tutmonde. La raporto emfazas la urĝan bezonon disvolvi kaj ĝisdatigi la retan infrastrukturon por kontentigi la kreskantan postulon pri elektra movebleco, samtempe certigante fidindan kaj daŭrigeblan energiprovizon.
Kreskanta Premo sur Elektraj Retoj:
Kun vendoj de elektraj veturiloj atingantaj novajn altaĵojn, elektraj retoj alfrontas kreskantan premon. La analizo de McKinsey & Company antaŭdiras, ke antaŭ 2030, la Eŭropa Unio sole bezonos minimumon de 3.4 milionoj da publikaj ŝargejoj. Tamen, la raporto de IEA malkaŝas, ke tutmondaj klopodoj por plifortigi la retan infrastrukturon estis neadekvataj, endanĝerigante la estontecon de la merkato de elektraj veturiloj kaj malhelpante progreson direkte al klimataj celoj.
La Bezono por Reta Vastigo:
Por alfronti la defiojn prezentitajn de elektraj veturiloj kaj atingi ambiciajn klimatajn celojn, la IEA emfazas la neceson aldoni aŭ anstataŭigi proksimume 80 milionojn da kilometroj da elektraj retoj antaŭ 2040. Ĉi tiu granda plibonigo egalus la tutan longon de ĉiuj nuntempe aktivaj retoj tutmonde. Tia vastiĝo postulus signifan pliiĝon de investoj, kaj la raporto rekomendas duobligi la ĉiujarajn investojn rilatajn al la reto al pli ol 600 miliardoj da dolaroj antaŭ 2030.
Adaptado de Reta Funkciado kaj Reguligo:
La raporto de la IEA emfazas, ke fundamentaj ŝanĝoj estas necesaj en la funkciigo kaj reguligo de la elektroreto por subteni la integriĝon de elektraj veturiloj. Nekunordigitaj ŝargaj ŝablonoj povas streĉi la elektroretojn kaj rezultigi provizointerrompojn. Por trakti tion, la raporto sugestas la deplojon de inteligentaj ŝargaj solvoj, dinamikajn prezigajn mekanismojn, kaj la disvolvon de transmisiaj kaj distribuaj retoj, kiuj povas pritrakti la kreskantan postulon pri elektro.
Novigado en Ŝarga Infrastrukturo:
Industriaj agantoj faras paŝojn por mildigi la ŝarĝon sur elektraj retoj. Firmaoj kiel GRIDSERVE utiligas progresintajn teknologiojn kiel litio-jonaj baterioj kaj sunenergio por oferti altpotencajn ŝargajn solvojn. Ĉi tiuj novigaj aliroj ne nur minimumigas la efikon sur la reto, sed ankaŭ kontribuas al la ĝenerala rezisteco de la ŝarga infrastrukturo.
La Rolo de Veturilo-al-Reta Teknologio:
La integrado de veturilo-al-reto (V2G) teknologio havas grandan promeson por mildigi la defiojn de la reto. V2G permesas al elektraj veturiloj ne nur ĉerpi elektron el la reto, sed ankaŭ redoni troan energion al ĝi. Ĉi tiu dudirekta fluo de energio ebligas al elektraj veturiloj funkcii kiel moveblaj energiaj stokumunuoj, subtenante la stabilecon de la reto dum pintaj postulperiodoj kaj plibonigante la ĝeneralan rezistecon de la reto.
Konkludo:
Dum la tutmonda transiro al elektra movebleco akiras impeton, estas nepre prioritatigi la disvolviĝon kaj ĝisdatigon de la infrastrukturo de la elektra reto. Adekvata kapacito kaj funkcieco de la reto estas esencaj por kontentigi la kreskantan postulon pri ŝargado de elektraj veturiloj kaj por certigi fidindan kaj daŭrigeblan energiprovizon. Kun kunordigitaj klopodoj en vastigo, modernigo kaj novigaj ŝargaj solvoj de la reto, la defioj prezentitaj de la elektrigado de transportado povas esti efike traktitaj, pavimante la vojon al pli verda kaj pli daŭrigebla estonteco.
Lesley
Siĉuana Verda Scienco kaj Teknologio Ltd., Kompanio
0086 19158819659
Afiŝtempo: 16-a de decembro 2023
