La rapida kresko de la nombro de novenergiaj veturiloj en la mondo kaŭzis rapide kreskantan postulon jeŝargstaciojEn 2022, la tuta vendo denovenergiaj veturiloj en la mondo superos 10,5 milionojn, dum en 2021 estos nur 1,8 milionojpublikaŝargstacioj en la mondo, el kiuj plejparte troviĝas en Ĉinio, kaj Eŭropo kaj Usono nur respondecas pri 27%. La konstruado deŝargadostakos bezonas esti optimumigita urĝe. Kvankam la vendorezultoj en Ĉinio kaj Eŭropo en januaro 2023 estis malbonaj pro la efiko de repagoj kaj la Printempa Festo, la vendoj en februaro montris klaran tendencon al resaniĝo. La stimula politiko de hejma aŭtokonsumo kaj la eŭropa malpermeso de la vendo de fuelveturiloj en 2035 ankoraŭ provizos fortan subtenon por la ĉiujaraj vendoj. Usono havas malaltan penetran indicon kaj ankoraŭ estas en periodo de rapida disvolviĝo, kaj povus fariĝi la plej rapide kreskanta merkato en la mondo. Ni atendas, ke tutmondaj vendoj atingos 14 milionojn en 2023.Ŝarga postulo daŭre kreskas rapide. Entreprenoj kiuj produktasŝargstacioj, kontraŭflua aparatara ekipaĵo kaj diversaj komponantoj plene profitos.
La konstruado deŝarga infrastrukturo en plej multaj landoj tra la mondo postrestas kompare al la disvolviĝo de la novenergia veturila industrio. En 2021, la tutmondapublika veturila amaso la proporcio estos tiel alta kiel 10:1, kaj 68% de la ekzistanta publikoŝargstacioj estasmalrapida ŝargado, kiu ne povas bone plenumi laŝargaj bezonoj de novenergiaj veturilojDe 2015 ĝis 2021, nur malgranda nombro da landoj kiel Ĉinio, Sud-Koreio kaj Nederlando konservos relative stabilan rilatumon inter veturiloj kaj veturiloj, kiu povas egali la kreskon de la nombro de elektraj veturiloj. La nombro deŝargstacioj en plej multaj eŭropaj landoj ne plenumas la rekomenditajn normojn de AFID, kaj laŝargstacioj en Usono ankaŭ havas problemojn kiel neegala distribuado kaj malalta proporcio derapida ŝargadoResponde al ĉi tiu status quo, la Eŭropa Unio planas investi 172 miliardojn da eŭroj en la konstruadon deŝargstacioj antaŭ 2030, dum Usono enkondukis la IRA-leĝprojekton por etendi impostkreditojn kaj subteni lokan konstruadon por antaŭenigi la disvolviĝon de ŝarga infrastrukturo.
It'bonaj tendencoj por komenci la ŝarĝan komercon de elektraj veturiloj, kaj altkvalitaj ŝarĝstacioj estos la plej grava prioritato. Verda Scienco estos bona elekto. Venu kajakiri pliajn informojn.
Afiŝtempo: 9-a de aŭgusto 2023
