La DC -ŝarĝa afiŝoWallbox Electric Car Charger Por elektraj veturiloj estas fikse instalitaj ekster la elektra veturilo kaj konektitaj al la elektra krada sistemo por konverti la AC -potencon de la elektra krado en la DC -potencon bezonatan de la elektra veturila baterio, ofte konata kiel "rapida ŝarĝo". Ĝi estas kontrol -aparato por DC -nutrado, kiu povas provizi sufiĉan potencon, kaj la elira tensio kaj kurento povas esti ĝustigitaj kontinue, tiel ke ĝi povas rekte ŝarĝi la potencan baterion de la elektra veturilo, kaj la ŝarĝa rapideco estas relative rapida.
I. Teknikaj parametroj de DC -ŝarĝa amasoWallbox Electric Car Charger prenu 180kW DC -amason kiel ekzemplon)
Teknikaj parametroj
Due, DC -ŝarĝa amasoWallbox Electric Car Charger Sistemo -bloko -diagramo
DC ŝarĝanta amasonWallbox Electric Car Charger estas funkciigita de tri-fazo AC-elektra krado, elsendante du DC-energifontojn kun maksimume 1000V kaj 250A, kiuj povas ŝarĝi elektrajn veturilojn samtempe aŭ siavice, kaj la maksimuma potenco de ununura pafilo povas esti ĝis 180kW. : devigita aer-malvarmigo.
Tria, DC -ŝarĝa amasoWallbox Electric Car Charger funkciaj postuloj
1 、 Baza kunmetaĵo
180kW DC -ŝarĝa amaso inkluzivas AC -enigaĵon, rektifilan modulon, elira interfaco, izolado -detekto -modulo, kontrolmodulo, mezurila modulo, monitorado, energia administrado kaj kabineto.
2 、 Postuloj pri Komunika Interfaco kaj Komunikado -Protokolo
180kW DC Ŝarĝanta amasoWallbox Electric Car Charger kaj fona komunikado adoptas 4G -komunikadon.
La ŝarĝa procezo de 180kW DC -ŝarĝa amasoWallbox Electric Car Charger Inkluzivas: Kompletigo de fizika konekto, malalt-tensia helpa potenco, ŝarĝa manpremada stadio, ŝarĝa parametra agorda stadio, ŝarĝa stadio kaj ŝarĝa fino de ses stadioj.
La ŝarĝa komunikada protokolo de 180kW DC-ŝarĝa amaso konformas al GB/T 27930-2015 "Komunikada Protokolo por Elektra Veturila Kondukta Ŝargilo kaj Malŝargilo kaj Bateria Administra Sistemo".
3 、 Komenca reĝimo
Kun ne-kontakta karto-leganto, poŝtelefona app QR-koda skanado.
4 、 Ŝargi kablon kaj interfaconWallbox Electric Car Charger
Ŝarĝa Kablo kaj Ŝarĝa Pafilo-Interfaco devas plenumi la postulojn de GB T 20234.3-2015 Elektra Veturila Kondukta Ŝarĝa Konekto-Aparato Parto 3: DC-ŝarĝa interfaco. La longo de la ŝarĝa kablo povas esti agordita laŭ postuloj.
5 、 Ŝarĝa FunkcioWallbox Electric Car Charger
Ŝarĝa reĝimo -agordo funkcio, povas esti dividita en aŭtomatan kontrolan ŝarĝan reĝimon kaj manan elpurigan reĝimon.
6 、 Homa-Maŝina Interaga Funkcio (Laŭvola)Wallbox Electric Car Charger
Ĝi havas bonan man-maŝinan interagan interfacon, kaj la montrilaj signoj devas esti klaraj kaj kompletaj, kaj devas esti rekoneblaj sen fidi la ambientan lumfonton.
(1) Adoptu 7-colan kolor-tuŝekranon kun rezolucio de ne malpli ol 800 × 480.
(2) La ekrano adoptas altan sentivecan ekranan reĝimon, kun ekrano -faŭlta statuso -detekto.
(3) Tuŝekrana eraro ± 0,5%, operacio, povas esti rekalibrita en ajna momento.
(4) Vidiga elira funkcio, devas montri la jenajn informojn:
Ŝarĝa tensio, ŝarĝa kurento, ŝarĝa tempo, ŝarĝa potenco, fakturanta unuo -prezo, bateria SOC, BMS postulas kurenton, elektron
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Afiŝotempo: aŭgusto-10-2024
