La ŝarĝa posteno de DCmurkesto elektra aŭtoŝargilo por elektraj veturiloj estas fikse instalita ekster la elektra veturilo kaj konektita al la elektra retosistemo por konverti la AC-potencon de la elektroreto en la DC-potencon bezonatan de la elektra veturilo baterio, kutime konata kiel "rapida ŝargado". Ĝi estas kontrol-aparato por PK nutrado, kiu povas provizi sufiĉan potencon, kaj la eliga tensio kaj kurento povas esti ĝustigitaj senĉese, tiel ke ĝi povas rekte ŝargi la potencan kuirilaron de la elektra veturilo, kaj la ŝarĝa rapido estas relative rapida.
I. Teknikaj parametroj de DC-ŝarga amasomurkesto elektra aŭtoŝargilo prenu 180kW DC amason kiel ekzemplon)
Teknikaj Parametroj
Due, DC-ŝarga amasomurkesto elektra aŭtoŝargilo sistema blokdiagramo
DC-ŝarga amasomurkesto elektra aŭtoŝargilo estas funkciigita de trifaza AC-elektroreto, eligante du DC-fortfontojn kun maksimumo 1000V kaj 250A, kiuj povas ŝargi elektrajn veturilojn samtempe aŭ siavice, kaj la maksimuma potenco de ununura pafilo povas esti ĝis 180kW.Malvarmigo-metodo : malvola aermalvarmigo.
Trie, DC-ŝarga amasomurkesto elektra aŭtoŝargilo funkciaj postuloj
1, Baza komponado
180kW DC-ŝarga stako inkluzivas AC-enigon, rektifigan modulon, eligan interfacon, izolan detektan modulon, kontrolmodulon, mezuran modulon, monitoran unuon, energiadministran unuon kaj kabineton.
2 、 Postuloj pri komunika interfaco kaj komunika protokolo
180kW DC-ŝarga amasomurkesto elektra aŭtoŝargilo kaj fona komunikado adoptas 4G-komunikadon.
La ŝarĝa procezo de 180kW DC-ŝarga amasomurkesto elektra aŭtoŝargilo inkluzivas: kompletigo de fizika konekto, malalttensia helpa potenco, ŝarĝa manpremo-etapo, ŝarĝa parametro-agorda etapo, ŝarĝa etapo kaj ŝarĝa fino de ses stadioj.
La ŝarĝa komunika protokolo de 180kW DC-ŝarga stako konformas al GB/T 27930-2015 "Komunika Protokolo por Elektra Veturila Ne-veturilo Kondukta Ŝargilo kaj Malŝarĝilo kaj Bateria Administra Sistemo".
3 、 Komenca reĝimo
Kun ne-kontakta kartlegilo, poŝtelefona APP QR-koda skanado.
4 、 Ŝarga kablo kaj interfacomurkesto elektra aŭtoŝargilo
Ŝarga kablo kaj ŝarga pafilo-interfaco devus renkonti la postulojn de GB T 20234.3-2015 Elektra Veturilo Kondukta Ŝarga Konekto-Aparato Parto 3: DC-Ŝarga Interfaco. La longo de la ŝarga kablo povas esti personecigita laŭ postuloj.
5、Ŝarga funkciomurkesto elektra aŭtoŝargilo
Funkcio de agorda reĝimo de ŝarĝo, povas esti dividita en aŭtomata kontrolo-ŝarga reĝimo kaj mana sencimiga reĝimo.
6、Homa-maŝina interaga funkcio (laŭvola)murkesto elektra aŭtoŝargilo
Ĝi havas bonan hom-maŝinan interagan interfacon, kaj la montraj signoj devus esti klaraj kaj kompletaj, kaj devus esti rekoneblaj sen fidi je la ĉirkaŭa lumfonto.
(1) Adoptu 7-colan koloran tuŝekranon kun rezolucio ne malpli ol 800×480.
(2) La ekrano adoptas altan senteman tuŝekranan reĝimon, kun ekrana faŭlto-stato de detekto.
(3) Tuŝekrana eraro ± 0.5%, operacio, povas esti rekalibrita iam ajn.
(4) Montru eligfunkcion, devus montri la jenajn informojn:
Ŝarga tensio, ŝarĝa kurento, ŝarĝa tempo, ŝarĝa potenco, faktura unuoprezo, baterio SOC, BMS-postula fluo, elektro
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Afiŝtempo: Aŭg-10-2024
