Eŭropaj landoj faris rimarkindajn progresojn en popularigado de elektraj veturiloj kaj fariĝis unu el la gvidantoj en la tutmonda elektra veturila merkato. La penetrado de elektraj veturiloj en la eŭropa merkato kreskis konstante dum la pasintaj jaroj.
Pluraj eŭropaj landoj adoptis agresemajn politikajn mezurojn, kiel liveri ekonomiajn stimulojn kaj starigi striktajn normojn de karbona emisio, por antaŭenigi la akceladon de elektraj veturiloj. Krome, multaj eŭropaj landoj ankaŭ faris gravajn investojn en konstruado de ŝarĝa infrastrukturo.
Laŭ la Internacia Energia Agentejo (IEA), ekde 2020, preskaŭ duono (46%) de la tutmonda EV -floto situas en Eŭropo. Norvegio estas unu el la landoj kun la plej alta penetra indico de elektraj veturiloj en Eŭropo. Ekde 2020, elektraj veturiloj reprezentis pli ol 50% de novaj aŭtoj -vendoj en Norvegio. Aliaj eŭropaj landoj kiel Nederlando, Svedio, Islando kaj Germanio ankaŭ faris gravajn progresojn en la adopto de elektraj veturiloj.
Laŭ datumoj de Eŭropa Unio, ekde 2021, la nombro de publikaj ŝarĝaj amasoj en Eŭropo superis 270.000, el kiuj rapidaj ŝarĝaj amasoj respondecas pri ĉirkaŭ unu triono de la totalo. Ĉi tiu nombro daŭre kreskis en la pasintaj jaroj, kaj eŭropaj landoj investis multajn rimedojn en la konstruado kaj popularigo de ŝarĝaj amasoj.
Inter eŭropaj landoj, Norvegio estas unu el la landoj kun la plej alta penetra indico de ŝarĝaj amasoj. La norvega registaro kompromitis antaŭenigi elektrajn veturilojn, kun la celo vendi nur elektrajn veturilojn antaŭ 2025. Norvegio investis multe en la konstruado de ŝarĝa infrastrukturo, kaj la nombro de publikaj ŝarĝaj amasoj estas relative granda.
Krome, Nederlando estas alia lando, kiu estas elstara en la populareco de ŝarĝaj amasoj. Laŭ datumoj de la nederlanda ministerio pri transportaj kaj akvaj rimedoj, ekde 2021, Nederlando havas pli ol 70.000 publikajn ŝarĝajn amasojn, igante ĝin unu el la landoj kun la plej granda nombro de ŝarĝaj amasoj en Eŭropo. La nederlanda registaro instigas privatulojn kaj entreprenojn konstrui ŝarĝajn amasojn kaj provizas respondajn subvenciojn kaj stimulojn.
Aliaj eŭropaj landoj kiel Germanio, Francio, Britio kaj Svedio ankaŭ faris gravajn progresojn en la konstruado kaj popularigo de ŝarĝaj amasoj, pliigante la nombron kaj kovradon de ŝarĝaj instalaĵoj.
Kvankam landoj faris pozitivajn progresojn en la popularigo de ŝarĝaj amasoj, tamen ekzistas iuj defioj, kiel la neegala distribuo de ŝarĝaj amasoj kaj interoperaciaj problemoj inter diversaj telefonistoj. Entute tamen eŭropaj landoj faris gravajn paŝojn por pliigi la penetron de ŝarĝaj stacioj.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Afiŝotempo: aŭgusto-11-2023
