Eŭropaj landoj faris rimarkindan progreson en la popularigo de elektraj veturiloj kaj fariĝis unu el la gvidantoj en la tutmonda merkato de elektraj veturiloj. La penetrado de elektraj veturiloj en la eŭropan merkaton konstante kreskis dum la lastaj kelkaj jaroj.
Pluraj eŭropaj landoj adoptis agresemajn politikajn rimedojn, kiel ekzemple provizado de ekonomiaj instigoj kaj starigo de striktaj normoj pri karbonemisioj, por antaŭenigi la uzon de elektraj veturiloj. Krome, multaj eŭropaj landoj ankaŭ faris signifajn investojn en la konstruadon de ŝarga infrastrukturo.
Laŭ la Internacia Energiagentejo (IEA), en 2020, preskaŭ duono (46%) de la tutmonda elektra-veturilaro troviĝas en Eŭropo. Norvegio estas unu el la landoj kun la plej alta penetra indico de elektraj veturiloj en Eŭropo. En 2020, elektraj veturiloj konsistigis pli ol 50% de la vendoj de novaj aŭtoj en Norvegio. Aliaj eŭropaj landoj kiel Nederlando, Svedio, Islando kaj Germanio ankaŭ faris signifan progreson en la adopto de elektraj veturiloj.
Laŭ datumoj de la Eŭropa Unio, en 2021, la nombro de publikaj ŝargejoj en Eŭropo superis 270 000, el kiuj rapidŝargejoj konsistigas ĉirkaŭ trionon de la tuto. Ĉi tiu nombro daŭre kreskis en la lastaj jaroj, kaj eŭropaj landoj investis multajn rimedojn en la konstruadon kaj popularigon de ŝargejoj.
Inter eŭropaj landoj, Norvegio estas unu el la landoj kun la plej alta penetra indico de ŝargejoj. La norvega registaro sin dediĉis al la antaŭenigo de elektraj veturiloj, kun la celo vendi nur elektrajn veturilojn antaŭ 2025. Norvegio investis multe en la konstruadon de ŝarga infrastrukturo, kaj la nombro de publikaj ŝargejoj estas relative granda.
Krome, Nederlando estas alia lando, kiu elstaras pro la populareco de ŝargejoj. Laŭ datumoj de la nederlanda Ministerio pri Transporto kaj Akvoresursoj, en 2021, Nederlando havis pli ol 70 000 publikajn ŝargejojn, igante ĝin unu el la landoj kun la plej granda nombro da ŝargejoj en Eŭropo. La nederlanda registaro instigas privatajn individuojn kaj entreprenojn konstrui ŝargejojn kaj provizas respondajn subvenciojn kaj instigojn.
Aliaj eŭropaj landoj kiel Germanio, Francio, Britio kaj Svedio ankaŭ faris signifajn progresojn en la konstruado kaj popularigado de ŝargaj stakoj, pliigante la nombron kaj kovron de ŝargaj instalaĵoj.
Kvankam landoj faris pozitivan progreson en la popularigo de ŝargejoj, ankoraŭ ekzistas kelkaj defioj, kiel ekzemple la neegala distribuo de ŝargejoj kaj problemoj pri interoperaciebleco inter malsamaj funkciigistoj. Ĝenerale, tamen, eŭropaj landoj faris signifajn paŝojn en la pliigo de la penetrado de ŝargejoj.
Susie
Siĉuana Verda Scienco kaj Teknologio Ltd., Kompanio
0086 19302815938
Afiŝtempo: 11-a de aŭgusto 2023
