La venonta platformo Neue Klasse (Nova Klaso) de BMW estas plej grava por la sukceso de la marko en la elektra epoko.
Planita lanĉi en 2025 kun kompakta berlino atendita esti nomata I3 kaj sporta SUV -onidiro por esti la posteulo de la IX3, la Neue Klasse estas projektita konsistigi pli ol duonon de la tutmondaj vendoj de BMW antaŭ 2030.
Por la unua fojo, la aŭtomobilo malkaŝis iujn ŝlosilajn specifojn de Neue Klasse EVS, kiu prezentos novajn generaciojn de baterio kaj elektra motora teknologio por "grandega teknologio -salto", laŭ la ĉefa teknologia oficiro de BMW, Frank Weber.
Li diris al Car Magazine, ke Neue Klasse EVS prezentos novan koncepton "pak-al-malferma-korpo", permesante al BMW tajlori siajn bateriajn grandecojn por kongrui al iu ajn modelo per uzado de rondaj bateriaj ĉeloj anstataŭ prismaj. Ĉi tio estos duobligita per la efektivigo de novaj daŭripovaj mezuroj kaj reciklaj teknikoj.
BMW korpigos iujn el ĉi tiuj teknikoj en la liston de Neue Klasse deEVS, kiu varios de 1 seri-grandecaj pasaĝeraj aŭtoj ĝuste ĝis grandaj SUV-oj kiel la plengranda X7. Ĉi tiuj elektraj veturiloj profitos de kuirilaroj ofertantaj 20 -procentan pli altan energian densecon, 30 -procentan pli bonan pakaĵan efikecon, ĝis 30 procentojn pli da gamo kaj ĝis 30 procentoj pli rapida ŝarĝo kompare kun la nunaj baterioj BMW uzas.
Kiam ĉi tiu nova bateria dezajno haveblas, ĝi faciligos la uzanton ŝarĝi la aŭton. Ĉi tiu tipo de kuirilaro ne influas la estetikon kaj havas fortan praktikecon.
Ne nur Mercedes-Benz-klientoj povos uzi sian propran markon deEV ŜarĝoStacio, sed kun la rapida disvolviĝo deŜarĝantaj AfiŝojIli ankaŭ povos uzi aliajn atingeblajnŜarĝoWallboxKaj eble eĉ elektu pli kongruan formon kun siaj kuirilaroj.
Afiŝotempo: Nov-16-2022
