Usona prezidanto Biden vetois rezolucion sponsoritan de respublikanoj la 24an. La rezolucio celas renversi novajn regularojn eldonitajn de la administrado Biden pasintjare, permesante al iuj partoj bezonataj por la konstruado de ŝarĝaj amasoj ne esti "usonaj" baldaŭ. Respublikanoj asertas, ke ĉi tiu movo permesos al ni financojn subvencii al produktoj fabrikitaj en Ĉinio. produkto. Biden opinias, ke la rezolucio damaĝos usonan fabrikadon kaj dungadon.
Laŭ raportoj de la Usona Dissendada Korporacio (ABC) kaj la New York Times, la usona registaro antaŭe planis konstrui 500.000 elektrajn veturilojn ŝarĝajn amasojn tra Usono en 2030 kaj provizi ĉi tiun ŝarĝan bazon konforme al la Leĝo pri Infrastruktura Investo kaj Laborposteno Pasita en 2021. $ 7,5 miliardoj en federaciaj financoj estis investitaj en la konstruado de la instalaĵo. La postulo "Aĉeti Usonan" en la fakturo postulas, ke la konstruado de federacie financitaj elektraj veturilaj ŝarĝaj stacioj devas uzi krudajn materialojn kiel ŝtalo produktita en Usono. Pasintan februaron, la Biden -administrado rezignis la postulon uzi usonajn materialojn kondiĉe ke la ŝarĝa ekipaĵo mem kunvenis enlande.
Usonaj respublikanoj kontraŭas ĉi tion. Senatano Rubio enkondukis komunan rezolucion pasintjare serĉante forigi la sendevigon. Rubio diris, ke elektraj veturilaj ŝarĝaj stacioj "devas esti faritaj en Usono fare de usonanoj, uzante usonajn produktojn." "Ĉi tio doloras usonajn entreprenojn kaj permesas al eksterlandaj kontraŭuloj kiel Ĉinio regi nian energian infrastrukturon," li diris en julio de la pasinta jaro. "Ni neniam devas uzi dolarojn por subvencii produktojn fabrikitajn en Ĉinio." Pasintan novembron kaj ĉi -jare en januaro, la rezolucio estis mallarĝe pasigita de la Usona Senato kaj Ĉambro de Reprezentantoj, kaj estis finfine prezentita al Biden por subskribo. Sed Biden vetois ĉi tiun rezolucion la 24an. La Blanka Domo deklaris, ke ĝi efektivigos "aĉeti usonajn" hejmajn postulojn por elektra veturila ŝarĝa ekipaĵo en fazoj venontjare, kiu "provizas la necesan tempon por pliigi produktadon (de partoj de hejmaj elektraj veturiloj en Usono)." En sia vetoa deklaro, Biden diris, ke "la respublika rezolucio damaĝos enlandan fabrikadon kaj laborpostenojn" kaj la puran energian transiron, rezultigante federaciajn financojn uzatajn por rekte aĉeti ŝarĝajn amasojn faritajn en rivalaj landoj kiel Ĉinio.
The New York Times deklaris, ke ĉi tiu incidento venas en momento, kiam politikaj diferencoj ĉirkaŭ elektraj veturiloj plilarĝiĝas en Usono. La administrado Biden agreseme antaŭenigas elektrajn veturilojn kiel gravan parton de la lukto por malrapidigi tutmondan varmiĝon. Respublikanoj, inkluzive de eksa prezidanto Trump, kritikis elektrajn veturilojn kiel nefidindajn kaj maloportunajn, asertante, ke promocii elektrajn veturilojn transdonas la usonan aŭtomatan fabrikan industrion al Ĉinio, kiu regas la kampon de elektraj veturiloj. ABC komentis, ke la polemiko ĉirkaŭ sendevigaj mezuroj emfazas la defiojn alfrontitajn de prezidanto Biden: unuflanke, la bezonon de pli pura energio kaj aliflanke, la kreskanta dependeco de Ĉinio. Por atingi la celon de Biden -administrado certigi, ke elektraj veturiloj respondecas pri duono de ĉiuj novaj aŭtoj -vendoj antaŭ 2030, vasta aliro al ŝarĝa ekipaĵo estas kritika. Musk, ĝenerala direktoro de Tesla, diris en la 24a, ke ĉinaj aŭtomobiloj estas la plej konkurencaj aŭtomobiloj en la mondo kaj ili atingos grandan sukceson ekster sia hejmlando.
Reuters ankaŭ menciis, ke en la sama tago, kiam Biden praktikis sian vetoan potencon, li ricevis publikan subtenon de la Unuiĝintaj Aŭtomobilaj Laboristoj (UAW). Laŭ raportoj, la UAW estas politike influa kuniĝo en Usono, kiu serĉas registaran protekton dum la transiro de la industrio al elektraj veturiloj. Bloomberg diris, ke la voĉdonoj en la manoj de aŭtomobilaj laboristoj eble rekte determinos la sorton de multaj ŝlosilaj svingaj ŝtatoj.
Song Guoyou, vicdirektoro de la Usona Studo -Centro en Fudan University, diris al The Tutmonda Times -Raportisto la 25 -an, ke la du partioj en Usono similas en la ĝenerala direkto de restriktado de produktado kaj vendado de ĉinaj produktoj en Usono, protekti la fabrikan industrion de la lando, kaj fendiĝi sur la avantaĝaj industrioj de Ĉinio. Kiam Biden vetoas la Kongresan rezolucion ĉi -foje, li unue volas defendi sian aŭtoritaton, ĉar ĉi tiu rezolucio estas opozicio al la politikoj de la administrado Biden. Precipe nun, ke ni estas ĉe la grava interspaco de la ĝenerala elektado, li bezonas montri malmolecon. Krome, Biden ankaŭ havas ekonomiajn interesojn por konsideri. En la procezo de antaŭenigado de la pura energia transiro, li devas gardi la interesojn de la usona fabrikada industrio, protekti laborpostenojn kaj gajni la subtenon de koncernaj interesgrupoj. Sed samtempe, kiel diris usonaj analizistoj, Biden alfrontas dilemon. Unuflanke, pro la relative malforta fabrikada kapablo de la verda industrio de la lando, ĝi bezonas importi finitajn produktojn aŭ krudajn materialojn el Ĉinio; Aliflanke, ĝi devas subpremi kaj enhavi la avantaĝajn industriojn de Ĉinio. , por eviti hejman politikan rebaton. Ĉi tiu dilemo prokrastos la verdan transiron de Usono kaj intensigos hejmajn politikajn ludojn.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Afiŝotempo: Feb-08-2024
