La uzokutimo de ŝargado de amasoj en Usono finfine pliiĝis.
Dum usonaj elektraj aŭtomobilaj vendoj kreskas, averaĝaj uzkurzoj ĉe multaj rapidajŝarĝostaciospreskaŭ duobliĝis pasintjare.
Stable Auto-bazita en San Francisco estas noventrepreno aranĝanta infrastrukturon de elektraj aŭtomobiloj por entreprenoj. Laŭ la datumoj de la kompanio, la averaĝa utiliga indico de rapidaŝarĝostaciosoperaciitaj de ne-Tesla kompanioj en Usono duobliĝis en 2023, de 9% en januaro 2023 ĝis 18% en decembro. Alivorte, ĝis la fino de 2023, ĉiu rapida ŝarga amaso en Usono havos averaĝan ĉiutagan aldonan tempon de preskaŭ 5 horoj.
Brendan Jones, Ĉefoficisto de Blink Charging, kiu funkciigas ĉirkaŭ 5,600ŝargaj staciojen Usono, diris: "Ni estas je 8% uzado, kio ne preskaŭ sufiĉas. .”
La pliiĝo de uzado estas ne nur indikilo de la populareco de elektraj veturiloj, sed ankaŭ sonorilo por la profiteco deŝargaj stacioj. Stable Auto taksas ke la utiliga indico deŝargaj staciojdevas esti ĉirkaŭ 15% por atingi profiton. Stabila CEO Rohan Puri diris, ke tiusence, la kresko de uzado reprezentas la unuan fojon, ke granda nombro daŝargaj staciojfariĝis profitaj.
Cathy Zoi, iama Ĉefoficisto de EVgo, diris dum enspezarvoko en septembro 2023: "Ĉi tio estas tre ekscita, kaj ni kredas, ke la profiteco de la ŝarĝa reto atingos pinton en la estonteco." EVgo in Estas ĉirkaŭ 1,000 retejoj funkcianta en Usono, kaj preskaŭ triono de ili funkciis almenaŭ 20% de la tempo pasintan septembron.
Meza utiliga indico de rapidaŝargaj staciojen Usono. usona elektra veturilo rapida-ŝargaj staciojestos duoble pli okupata en 2023 kiam pli ol 1 miliono da elektraj veturiloj ekveturos por la unua fojo ▼
Dum longa tempo, elektra aŭtomobila ŝargado estis en mallerta "blovo" stato. La malalta penetra indico de elektraj veturiloj limigis la disvolviĝon de ŝargaj retoj. "Aŭtoj ne povas atingi dratojn" ĉiam estis dilemo por la usona ŝargado de stakoj. Precipe en Usono, vastaj interŝtataj ŝoseoj kaj konservativaj registaraj subvencioj limigis la rapidecon de ekspansio. Ŝargaj retoj luktis tra la jaroj ĉar la adopto de elektraj veturiloj estis malrapida, kaj multaj ŝoforoj eĉ rifuzis aĉeti elektrajn veturilojn pro manko de ŝargaj elektoj.
Ĉi tiu malkonekto estigis la Nacian Iniciaton pri Infrastrukturo de Elektraj Veturiloj (NEVI), kiu ĵus komencis disdoni $ 5 miliardojn en federacia financado por certigi, ke ekzistas publika rapida-ŝarĝostacioalmenaŭ ĉiujn 50 mejlojn laŭ gravaj transportvojoj tra la lando.
Se volas scii pli pri ĉi tio, bonvolu kontakti nin.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Afiŝtempo: Mar-31-2024
