La uzokvanto de ŝarĝaj amasoj en Usono fine pliiĝis.
Ĉar usonaj elektraj veturilaj vendoj kreskas, mezumaj uzokvantoj ĉe multaj rapidajŜarĝa Staciospreskaŭ duobliĝis pasintjare.
San Francisco-bazita Stabila Aŭto estas ekfunkciigo elmetanta elektran veturilan infrastrukturon por kompanioj. Laŭ la datumoj de la kompanio, la meza uzokvanto de fastoŜarĝa StaciosFunkciigita de ne-Tesla-kompanioj en Usono duobliĝis en 2023, de 9% en januaro 2023 ĝis 18% en decembro. Alivorte, antaŭ la fino de 2023, ĉiu rapida ŝarĝa amaso en Usono havos averaĝan ĉiutagan kromprogramon de preskaŭ 5 horoj.
Brendan Jones, ĝenerala direktoro de Blink Charging, kiu funkciigas ĉirkaŭ 5.600Ŝarĝaj StacidomojEn Usono, diris: "Ni estas je 8% uzado, kio preskaŭ ne sufiĉas. . "
La kresko de uzado ne nur estas indikilo de la populareco de elektraj veturiloj, sed ankaŭ sonorileto por la profito deŜarĝaj Stacidomoj. Stabila aŭtomobilo taksas, ke la uzokvanto deŜarĝaj StacidomojDevas esti ĉirkaŭ 15% por atingi profitodonadon. Stabila ĝenerala direktoro Rohan Puri diris, ke en ĉi tiu senco, la kresko de uzado reprezentas la unuan fojon, ke granda nombro daŜarĝaj Stacidomojfariĝis profita.
Cathy Zoi, eksa ĝenerala direktoro de EVGO, diris pri alvoko de gajnoj en septembro 2023: "Ĉi tio estas tre ekscita, kaj ni kredas, ke la profito de la ŝarĝa reto atingos pinton en la estonteco." EVGO en estas ĉirkaŭ 1,000 retejoj funkciantaj en Usono, kaj preskaŭ triono el ili funkciis almenaŭ 20% de la tempo pasintan septembron.
Meza uzokvanto de fastoŜarĝaj Stacidomojen Usono. Usona Elektra Veturilo Rapide-Ŝarĝaj Stacidomojestos duoble okupata en 2023, ĉar pli ol 1 miliono da elektraj veturiloj trafos la vojon por la unua fojo ▼
Dum longa tempo, elektra veturila ŝarĝo estis en mallerta "stalema" stato. La malalta penetra indico de elektraj veturiloj limigis la disvolviĝon de ŝarĝaj retoj. "Aŭtoj ne povas renkontiĝi kun dratoj" ĉiam estis dilemo por la usona ŝarĝa amasa komerco. Precipe en Usono, vastaj interstataj ŝoseoj kaj konservativaj registaraj subvencioj limigis la ritmon de ekspansio. Ŝarĝaj retoj luktis tra la jaroj ĉar la adopto de elektraj veturiloj malrapidiĝis, kaj multaj ŝoforoj eĉ rifuzis aĉeti elektrajn veturilojn pro manko de ŝarĝaj elektoj.
Ĉi tiu malkonekto naskis la Nacian Elektran Veturilan Infrastrukturon-Iniciaton (NEVI), kiu ĵus komencis elĉerpi $ 5-miliardojn en federacia financado por certigi, ke ekzistas publika rapida-Ŝarĝa StacioAlmenaŭ ĉiun 50 mejlojn laŭ gravaj transportaj vojoj tra la lando.
Se vi volas scii pli pri ĉi tio, bonvolu kontakti nin.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Afiŝotempo: mar-31-2024
