La uzado de ŝargaj stakoj en Usono finfine pliiĝis.
Dum kreskas vendoj de elektraj veturiloj en Usono, la averaĝaj utilig-procentoj ĉe multaj rapidaj...ŝarga staciospreskaŭ duobliĝis lastjare.
Stable Auto, bazita en San-Francisko, estas noventrepreno, kiu aranĝas infrastrukturon de elektraj veturiloj por entreprenoj. Laŭ la datumoj de la kompanio, la averaĝa utiligofteco de rapidajŝarga staciosfunkciigataj de ne-Tesla kompanioj en Usono duobliĝis en 2023, de 9% en januaro 2023 ĝis 18% en decembro. Alivorte, antaŭ la fino de 2023, ĉiu rapidŝarga stako en Usono havos averaĝan ĉiutagan ŝalttempon de preskaŭ 5 horoj.
Brendan Jones, ĉefoficisto de Blink Charging, kiu funkciigas ĉirkaŭ 5 600ŝargstaciojen Usono, diris: “Ni estas je 8% da uzado, kio ne estas preskaŭ sufiĉa.”
La kresko de uzado estas ne nur indikilo de la populareco de elektraj veturiloj, sed ankaŭ indikilo pri la profiteco de ili.ŝargstaciojStable Auto taksas, ke la utiligofteco deŝargstaciojdevas esti ĉirkaŭ 15% por atingi profitecon. La ĉefoficisto de Stable, Rohan Puri, diris, ke en ĉi tiu senco, la pliiĝo de uzado reprezentas la unuan fojon, ke granda nombro daŝargstaciojfariĝis profitodonaj.
Cathy Zoi, iama ĉefoficisto de EVgo, diris dum telefona konferenco pri gajnoj en septembro 2023: "Ĉi tio estas tre ekscita, kaj ni kredas, ke la profiteco de la ŝarga reto atingos pinton en la estonteco." EVgo en Ekzistas ĉirkaŭ 1 000 ejoj funkciigantaj en Usono, kaj preskaŭ triono el ili funkciis almenaŭ 20% de la tempo lastan septembron.
Meza utiligofteco de rapidaŝargstaciojen Usono. Usona elektra veturilo rapida-ŝargstaciojestos duoble pli okupata en 2023, ĉar pli ol 1 miliono da elektraj veturiloj ekveturos por la unua fojo ▼
Dum longa tempo, la ŝargado de elektraj veturiloj troviĝis en mallerta "blokiĝo". La malalta penetrado de elektraj veturiloj limigis la disvolviĝon de ŝargaj retoj. "Aŭtoj ne povas atingi kablojn" ĉiam estis dilemo por la usona ŝarga staka komerco. Precipe en Usono, vastaj interŝtataj aŭtovojoj kaj konservativaj registaraj subvencioj limigis la rapidecon de la kresko. La ŝargaj retoj luktis tra la jaroj, ĉar la adopto de elektraj veturiloj estis malrapida, kaj multaj ŝoforoj eĉ rifuzis aĉeti elektrajn veturilojn pro manko de ŝargaj ebloj.
Ĉi tiu malkonekto naskis la Nacian Iniciaton por Infrastrukturo de Elektraj Veturiloj (NEVI), kiu ĵus komencis disdoni 5 miliardojn da dolaroj en federacia financado por certigi, ke ekzistas publika rapida...ŝarga stacioalmenaŭ ĉiujn 50 mejlojn laŭlonge de gravaj trafikvojoj tra la lando.
Se vi volas scii pli pri tio, bonvolu kontakti nin.
Telefono: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Afiŝtempo: 31-a de marto 2024
