EU-aŭtoproduktantoj plendis, ke la rapideco de lanĉoelektraj ŝargstaciojen EU estas tro malrapida. 8,8 milionoj da ŝargstacioj estos bezonataj antaŭ 2030 se ili volas samrapidiĝi kun la eksplodo de elektraj aŭtoj.
Aŭtoproduktantoj de EU diras, ke la rapideco de ŝargstacioj en la 27-membra bloko ne samrapidis kun la kreskanta nombro de novaj elektraj veturiloj.
Ekde 2017, vendoj de elektraj aŭtoj en la bloko kreskis trioble pli rapide ol la nombro de instalitaj ŝargstacioj, diris la Eŭropa Asocio de Aŭtomobilproduktantoj (ACEA) en sia plej nova raporto.
ACEA diris, ke EU bezonos 8,8 milionojnpublikaj aŭtoŝargaj staciojantaŭ 2030, kio signifas, ke 22 000 ŝargstacioj devos esti instalitaj ĉiusemajne, ok fojojn la nuna instalofteco.
La Eŭropa Komisiono taksas, ke EU bezonos 3,5 milionojn da ŝargstacioj antaŭ 2030.
La raporto aldonas, ke infrastrukturo estas ŝlosila por instigi pli da homoj aĉeti elektrajn veturilojn, kio estas decida por ke EU atingu sian celon de karbona neŭtraleco antaŭ 2050.
Graveco de elektraveturila infrastrukturo por klimataj celoj
La Eŭropa Klimata Leĝo, adoptita en 2021, devigas EU-membroŝtatojn redukti emisiojn al 55% de la niveloj de 1990 antaŭ 2030.
La celo de klimata neŭtraleco en 2050 signifas, ke la tuta EU atingos nulajn netajn forcejgasajn emisiojn.
“Ni bezonas popularigi elektrajn veturilojn grandskale en ĉiuj EU-landoj por atingi la ambiciajn celojn de Eŭropo pri emisioredukto,” diris la ĝenerala direktoro de ACEA, Sigrid de Vrie, en gazetara komuniko.
“Ĉi tiu celo ne povas esti atingita senkomerca ev-ŝargilotra la tuta EU.”
Betty Yang
Siĉuana Verda Scienco kaj Teknologio Kompanio, Ltd.
Retpoŝto:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefono/WeChat: +86 19113241921
Retejo:www.cngreenscience.com
Afiŝtempo: 16-a de Julio, 2024
