EU-aŭtoproduktantoj plendis, ke la ritmo de ruliĝoelektraj ŝargaj staciojen EU estas tro malrapida. 8,8 milionoj da ŝargaj postenoj estos bezonataj ĝis 2030, se ili volas samrapidi kun la eksplodo de elektraj aŭtomobiloj.
EU-aŭtoproduktantoj diras, ke la rapideco de ŝargaj stacioj en la 27-membra bloko ne samrapidis kun la kreskanta nombro da novaj elektraj veturiloj.
Ekde 2017, vendo de elektraj aŭtomobiloj en la bloko kreskis trioble pli rapide ol la nombro da ŝargaj stacioj instalitaj, diris la Eŭropa Aŭtomobila Asocio de Fabrikistoj (ACEA) en sia lasta raporto.
ACEA diris, ke EU bezonos 8,8 milionojnpublikaj aŭtomobilaj ŝargaj staciojĝis 2030, kio signifas, ke 22 000 ŝargstacioj devos esti instalitaj ĉiusemajne, ok fojojn la nuna instalaĵkurzo.
La Eŭropa Komisiono taksas, ke EU bezonos 3,5 milionojn da ŝargaj stacioj antaŭ 2030.
La raporto aldonas, ke infrastrukturo estas ŝlosilo por instigi pli da homoj aĉeti elektrajn aŭtomobilojn, kio estas decida por EU por atingi sian celon de karboneŭtraleco antaŭ 2050.
Graveco de elektraj aŭtomobilaj infrastrukturoj al klimataj celoj
La Eŭropa Klimata Leĝo, adoptita en 2021, devigas la membroŝtatojn de EU redukti ellason al 55% de la niveloj de 1990 antaŭ 2030.
La celo de klimata neŭtraleco de 2050 signifas, ke la tuta EU atingos netajn nulajn forcejajn emisiojn.
"Ni devas grandskale popularigi elektrajn veturilojn en ĉiuj EU-landoj por atingi la ambiciajn emisiajn reduktajn celojn de Eŭropo," diris la ĝenerala direktoro de ACEA Sigrid de Vrie en gazetara komuniko.
"Ĉi tiu celo ne povas esti atingita senkomerca ev-ŝargilotra la tuta EU."
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Retpoŝto:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefono/WeChat: +86 19113241921
Retejo:www.cngreenscience.com
Afiŝtempo: Jul-16-2024
