Ŝargado de AC vs DC: Kio estas la Diferencoj?

Elektro estas la spino de ĉiuj elektraj veturiloj. Tamen, ne ĉiu elektro estas de la sama kvalito. Estas du ĉefaj specoj de elektra kurento: AC (alterna kurento) kaj DC (rekta kurento). En ĉi tiu bloga afiŝo, ni esploros la diferencojn inter AC kaj DC-ŝarĝado kaj kiel ili influas la ŝargan procezon de elektraj veturiloj. Sed antaŭ ol ni enprofundiĝos en la detalojn, ni unue klarigu ion. Alterna kurento estas kio venas de la elektra reto (t.e., via hejma ellasejo). Rekta kurento estas la energio stokita en via elektra aŭtobaterio

Ŝargado de EV: la diferenco inter AC kaj DC

 DC potenco

 DC (rekta kurento) potenco estas speco de elektra potenco kiu fluas en unu direkto. Male al AC-potenco, kiu ŝanĝas direkton de tempo al tempo, DC-potenco fluas en konstanta direkto. Ĝi estas ofte uzata en aparatoj, kiuj postulas konstantan, konstantan energifonton, kiel komputiloj, televidiloj kaj inteligentaj telefonoj. DC-potenco estas generita per aparatoj kiel ekzemple EV-kuirilaroj kaj sunpaneloj, kiuj produktas konstantan fluon de elektra kurento. Male al AC-potenco, kiu povas esti facile transformita al malsamaj tensioj uzante transformilojn, DC-potenco postulas pli kompleksan konvertan procezon ŝanĝi sian tension.

AC-potenco

AC (alterna kurento) potenco estas speco de elektra potenco kiu ŝanĝas direkton de tempo al tempo. La direkto de AC-tensio kaj fluo periode ŝanĝiĝas, tipe ĉe frekvenco de 50 aŭ 60 Hz. La direkto de la elektra kurento kaj tensio inversiĝas je regulaj intervaloj, tial ĝi nomiĝas alterna kurento. La AC-elektro fluas tra la elektraj linioj kaj en vian hejmon, kie ĝi estas alirebla per la elektraj ellasejoj.

avantaĝoj kaj malavantaĝoj de ŝarĝo de AC kaj DC

 Profesiuloj pri ŝarĝo de AC:

1. Alirebleco. AC-ŝargado estas alirebla por plej multaj homoj ĉar ĝi povas esti farita per norma elektra ellasejo. Ĉi tio signifas, ke EV-ŝoforoj povas ŝargi hejme, laboron aŭ publikajn lokojn sen speciala ekipaĵo aŭ infrastrukturo.
2. Sekureco. AC-ŝargado estas ĝenerale konsiderita pli sekura ol aliaj ŝargaj metodoj ĉar ĝi liveras potencon en sinus-ondformo, kiu malpli kaŭzas supozeble elektran ŝokon ol aliaj ondformoj.

1. Pagebleco. AC-ŝargado estas malpli multekosta ol aliaj ŝargaj metodoj ĉar ĝi ne postulas specialan ekipaĵon aŭ infrastrukturon. Ĉi tio faras ĝin pli kostefika elekto por plej multaj homoj.

Malavantaĝoj pri AC ŝargado:

1. Malrapidaj ŝarĝaj tempoj.AC-ŝargiloj havas limigitan ŝargan potencon kaj estas pli malrapidaj ol DC-stacioj, kio povas esti malavantaĝo por EVs kiuj postulas rapidan ŝargadon sur la vojo, kiel ekzemple tiuj uzitaj por longdistanca vojaĝado. Ŝarĝtempoj por AC ŝargado povas varii de kelkaj horoj ĝis tagoj, depende de la kapablo de la baterio.

1. Energia efikeco.AC-ŝargiloj ne estas tiel energi-efikaj kiel ultrarapidaj ŝargstacioj ĉar ili postulas transformilon por konverti la tension. Ĉi tiu konverta procezo rezultigas iom da energiperdo, kio povas esti malavantaĝo por tiuj, kiuj zorgas pri energia efikeco.

Ĉu AC aŭ DC pli bonas por ŝargi?

Ĉi tio dependos de viaj ŝarĝaj bezonoj. Se vi veturas mallongajn distancojn ĉiutage, tiam sufiĉas regulaj replenigoj per AC-ŝargilo. Sed se vi ĉiam estas sur la vojo kaj veturas longajn distancojn, DC-ŝarĝado estas la pli bona elekto, ĉar vi povas plene ŝargi vian EV en malpli ol horo. Atentu, ke ofta rapida ŝarĝo povus kaŭzi baterian degradadon ĉar la alta potenco produktas tro da varmego.

Ĉu EVs funkcias per AC aŭ DC?

Elektraj veturiloj funkcias per rekta kurento. La baterio en EV stokas elektran energion en Dc-formato, kaj la elektra motoro, kiu funkciigas la veturilon, funkcias ankaŭ per Dc-potenco. Por viaj EV-ŝargaj bezonoj, rigardu la kolekton de Lectron de EV-ŝargiloj, adaptiloj kaj pli por Tesla kaj J1772 EV-oj.