Paŝo 1
Elprenu EV -ŝarĝan kablon
Paŝo 2
Enŝovu en ŝarĝan stacidomon
Paŝo 3
Enigu la havenon de la aŭtoŝarĝo
Paŝo 4
Komencu ŝarĝi
Materialoj
Ŝela Materialo: Termika Plasto (Izolilo -Inflamado UL94 VO)
Kontakta pinglo: kupra alojo, arĝenta aŭ nikela plato
Sigelanta garnizono: kaŭĉuko aŭ silicia kaŭĉuko
Pli bona konduktiveco
La arĝenta plato sur la pingloj faras pli bonan konduktivecon, pli altan ŝarĝan efikecon kaj efike reduktas varmon.
Arka Dezajno
La speciala "mem-puriga" dezajno. La malpuraĵoj sur la surfaco de la pingloj povas esti forigitaj en ĉiu kromprogramo. Ĝi ankaŭ povus efike redukti la generacion de la elektraj fajreroj.
Integra Dezajno
La ŝtopilo adoptas altnivelan integran dezajnon sen ia ŝraŭba fiksaĵo. La akvorezista agado ankaŭ estas pli alta kompare kun normala du-peca dezajno aŭ ŝraŭb-fiksitaj ŝtopiloj. Alta sekureca nivelo IK10 povas protekti la ŝtopilon kontraŭ la efikoj de la aŭto.
Temperatura monitorado
La monitora sistemo sur ŝtopilo (patentita) estas sentema al ŝanĝoj en temperaturo. Post kiam ĝi detektas la temperaturon estas pli alta ol la fiksita sekura valoro, kurento aŭtomate fortranĉos.
Ergonomia desegno
La korpa dezajno de la ŝtopilo havas malgrandan angulan horizontalan fleksadon. Ĝi estas en la linio kun la kutimo de mana forto kaj pli oportuna por ŝtopi malŝarĝon.
Enira potenco | 1-fazo, 220-250V/AC, 16A |
Taksita kurento | 32a |
Laboranta tensio | 240V |
Aplika Normo | IEC 62196 Tipo2 SAE J1772 Tipo 1 |
Plug Shell Material | Termoplasta (Flame Retardant Grade: UL94-0) |
Operacia temperaturo | -30 ° C ĝis +50 ° C |
Vandalismo-pruvo | No |
UV -imuna | Jes |
Atestilo | Ce, tuv |
Kabla longo | 5m aŭ personecigita |
Fina materialo | Kupra alojo, arĝenta plato |
Fina temperaturo -altiĝo | < 50k |
Elteni tension | 2000V |
Kontakta Rezisto | ≤0.5mΩ |
Mekanika Vivo | > 10000 fojojn da eksterŝarĝa ŝtopilo |
Kunigita enmeta forto | Inter 45n kaj 100n |
Eltenebla efiko | Falante de 1m alteco kaj transveturi per 2-tuna veturilo |
Garantio | 2 jaroj |