• Cindy:+86 19113241921

standardo

Produktoj

Ŝarga kablo de EV tipo 1 al tipo 2

Ĉi tiu ŝarga kablo de EV tipo 1 al tipo 2 Ĝi konformas al la dispozicioj kaj postuloj de 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-lle kaj SAE J1772 2010. Fidindaj materialoj, kontraŭflamaj flamoj, premrezisto, abraziorezisto, trafo-rezisto kaj oleorezisto faras. ĝi daŭrema. La personigita solvo igas ĝin aspekti pli bona. Ĉi tiu produkto estas speciala desegnita por ŝargado de elektraj veturiloj, ĝenerale nomata reĝimo 3 EV-ŝarga kablo uzata por konekti EV-ŝargilon kaj elektran aŭton. Estas du tipoj laŭ malsamaj aŭtaj finŝtopiloj: Type1-kablo kaj Type2-kablo. Ĉi tiu produkto havas unikan integran dezajnon kaj fortan strukturon, kiu povas esti uzata ekstere kaj en pluva medio. Ĝi ankaŭ povus elteni la dispremadon de veturilo. La produkto estas ekipita unika temperaturo monitoro sistemo. Por certigi la sekuran operacion, ĝi aŭtomate fortranĉos la ŝargan fluon kiam la temperaturo superas la fiksitan valoron.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Enkonduko al uzado de paŝoj

Paŝo 1
Elprenu EV-ŝargan kablon

EV tipo 1 al tipo 2 ŝarga kablo3

Paŝo 2
Konektu al ŝargstacio

EV-tipo 1 al tipo 2 ŝarga kablo4

Paŝo 3
Konektu al la aŭto-ŝarĝa haveno

EV-tipo 1 al tipo 2 ŝarga kablo5

Paŝo 4
Komencu ŝargi

EV-tipo 1 al tipo 2 ŝarga kablo6

Produkta enkonduko

Materialoj
Ŝelo Materialo: Termika Plasto (Izolila brulemo UL94 VO)
Kontakta Pinglo: Kupra alojo, arĝenta aŭ nikela tegaĵo
Sigela garko: kaŭĉuko aŭ silicia kaŭĉuko

Pli bona Kondukteco
La arĝenta tegaĵo sur la pingloj faras pli bonan konduktivecon, pli altan ŝargan efikecon kaj efike reduktas varmogenadon.

Arka Dezajno
La speciala "mempura" dezajno. La malpuraĵoj sur la surfaco de la pingloj povas esti forigitaj en ĉiu aldonaĵprocezo. Ĝi ankaŭ povus efike redukti la generadon de la elektraj fajreroj.

Integrita Dezajno
La ŝtopilo adoptas altnivelan integran dezajnon sen ajna ŝraŭba fiksado. La akvorezista rendimento ankaŭ estas pli alta kompare kun normala dupeca dezajno aŭ ŝraŭbfiksaj ŝtopiloj. Alta sekureca nivelo IK10 povas protekti la ŝtopilon kontraŭ la efikoj de la aŭto.

Monitorado de Temperaturo
La monitora sistemo sur ŝtopilo (patentita) estas sentema al ŝanĝoj en temperaturo. Post kiam ĝi detektas, ke la temperaturo estas pli alta ol la fiksita sekura valoro, la kurento estos aŭtomate fortranĉita.

Ergonomia Dezajno
La korpo-dezajno de la ŝtopilo havas malgrandan angulon horizontalan fleksadon. Estas en la linio kun la kutimo de mana forto kaj pli oportune ŝtopi malŝtopilon.

Teknikaj specifoj

Eniga potenco 1-fazo, 220-250V/AC, 16A
Taksita kurento 32A
Labora Tensio 240V
Aplika normo IEC 62196 Type2 SAE J1772 Tipo 1
Ŝtopu ŝelmaterialon Termoplasta (klaso kontraŭflama: UL94-0)
Operacia temperaturo -30 °C ĝis +50 °C
Vandalismo-rezista No
UV imuna Jes
Atestilo CE, TUV
Longo de kablo 5m aŭ personecigita
Fina materialo Kupra alojo, arĝenta tegaĵo
Fina temperaturo altiĝo malpli ol 50k
Eltena tensio 2000V
Kontakta rezisto ≤0.5mΩ
Mekanika vivo >10000 fojojn de senŝarĝa ŝtopilo en/el
Kunligita enmeta forto Inter 45N kaj 100N
Eltenebla efiko Falado de 1m alteco kaj transveturado de 2-tuna veturilo
Garantio 2 jaroj

  • Antaŭa:
  • Sekva: